通用汽车希望到2023年在北美交付40万辆电动汽车

通用汽车为自己设定了今明两年在北美共交付 40 万辆电动汽车的目标。此外，电动汽车的产能将比原计划进一步扩大。

首席执行官 Marry Barra 在报告最新业务数据时宣布了交付和生产目标。日前，通用宣布再投资 66 亿美元在密歇根州扩大电动汽车和电池组的产能，并希望在北部拥有超过 100 万辆电动汽车(包括 60 万辆皮卡)的产能。美国到 2025 年底。

相比之下，福特的目标是到2024 年底在美国市场销售 60 万辆电动汽车。据本周报道，通用汽车的竞争对手还将继续增加对电动汽车的投资，以改造汽车工厂。

然而，在通用汽车，高层已经在考虑 2025 年以后的事情。“我现在可以告诉你，北美的 100 万辆汽车将不足以满足我们预计从 10 年中期开始的需求急剧变化。电动汽车。这就是为什么我们将继续将内燃机产能转换为电动汽车，并计划投资第三家电动卡车工厂。我们现在正在制定卡车工厂的计划，我们将在处理细节时分享更多信息，”巴拉说。到目前为止，电动皮卡车是在底特律-汉姆特拉克的零工厂生产的;根据上周的公告，Orion Township Assembly也将进行改造——例如雪佛兰 Silverado EV。

正如巴拉现在解释的那样，大约在同一时间，中国还将建造另外 100 万辆电动汽车的产能。然而，通用汽车老板没有进一步详细说明中国计划。

通用汽车表示，目前在北美拥有超过 19 万辆电动汽车的预订量。仅雪佛兰 Silverado EV 就有超过 110,000 辆，其中包括来自 240 多家车队运营商的预订。另外 59,000 份预订是针对悍马 EV 皮卡及其 SUV 分支的。此外，通用汽车旗下BrightDrop品牌的电动送货车预订量超过25,000辆。

巴拉希望概念车在 CES 上亮相的雪佛兰 Equinox EV能够引起极大的兴趣和相应的销量。这款纯电动紧凑型 SUV 将于 2023 年秋季推出，起价约为 30,000 美元。此外，通用汽车老板表示，雪佛兰正计划推出另一款价格低于 Equinox EV 的电动汽车。目前尚不清楚Equinox EV将在哪里建造。然而，众所周知，墨西哥的 Ramos Arizpe 工厂将被改造成电动汽车——目前这一代 Equinox 是用内燃机建造的。

“Ultium 平台创造的效率是我们能够提供像 Equinox 这样真正负担得起的电动汽车的关键原因，”巴拉说。“负担得起的电动汽车是初创公司不瞄准的市场的一部分，但它们是推动电动汽车大规模采用的关键，这是国家和全球的优先事项。”

简要介绍业务数据(仍受燃烧模型的严重影响)：通用汽车去年的净利润约为 100 亿美元，高于 2020 年的 64 亿美元。尽管持续的半导体危机也导致通用汽车的生产亏损，该小组能够显着提高其结果。