日产踢到了标题品牌的新印度战略

日产透露其竞标计划振兴印度市场的销售，以新产品为基础推出新产品，加强日产和Datsun品牌，扩大其经销商网络，优化灵活的制造和加强其研发设施以及其联盟合作伙伴这个国家。

正如我们之前报道的那样，新策略将看到日产将踢的踢踢脚赛踢到印度。它将在日产阵容中的Terrano之上，预计将与其雷诺兄弟姐妹共用其平台和发动机选择，从1.5升汽油和K9K柴油发动机到汽油电机上的CVT自动。踢球在印度进行了多次在印度进行测试，这已经透露，虽然造型和内部位与船上售出的左手驱动型号相同，但印度 - 规格模型将具有更长的轴距。

“日产致力于印度，建立了成功基金会，”日产马达，非洲，中东和印度高级副总裁Peyman Kargar说。“我们的战略将加强在印度客户的客户的品牌。日产品牌将为印度的客户带来全球日产产品和技术，从日产踢开始。对于Datsun，我们的目标是跨细分提供价值，连接和日本工程的诱惑产品。“

日产的扩张计划

2018年FY2018，日产汽车印度在国内市场总共出售52,796个单位（-7.86％），并出口67,829个单位（-38％）。与全球销售PS相比，印度市场苍白的数字苍白，日本品牌稳步前往世界第三大制造商2021年。

在新战略下，日本汽车制造商旨在“将最好的日产全球阵容，建立在印度的电气化和连通汽车的技术领导层”，并为Datsun建立了强大的阵容。

日产也希望在该国相当加强其经销商网络。它计划将其销售和服务触摸点从目前的270推出2021年。它还将将区域营销和销售运营团队扩展到印度的四个主要区域，同时还在钦奈开发日产设计中心，以确保汽车满足印度客户的迅速不断变化的期望。

该公司正在寻求使用数字化进行收益。日产喀拉拉邦的第一个全球数字枢纽将专注于移动性的创新，以加强全球和印度的产品。

加强日产和Datsun品牌

自2010年以来，该联盟在市场上投入了6,100亿卢比，并将继续关注它，以进一步发展其工程，研发和制造业务。

该联盟已经是印度最大的汽车研发雇主，通过纪念钦奈印度雷诺日产科技商业中心。此外，钦奈联盟的工厂是全球制造集线器出口到106个国家。

“在未来几年在印度，我们将成长，我们的劳动力将转向高技能的工作，以领导印度汽车行业的技术变化，”佩耶曼卡尔加说。“我们的目标是确保我们在印度的运营最佳，而印度成为日产和制造业，工程和研发联盟的全球全球枢纽。我们在印度的战略是投资人才和人民。“

日产对印度市场的投资将由专注于人民，流程和产品创新的三部分计划驱动：

人：这将意味着优化制造，研发和所有员工的其他行动之间转移和进步的机会。日产将培养工厂劳动力，为制造下一代汽车的需求增加做准备; 10％的员工在第一年培训。

它还将通过联盟组织之间的职业流动，通过联盟组织之间的职业流动，招募有未来技术技能的人，在今天有盈余的地区，为希望在其他地方追求机遇的工厂员工提供自愿选择的自愿选择。

流程：通过更多使用公共平台来减少复杂性，作为联盟的一部分2022目标，每年为每年全球900万辆汽车的目标基于2022年的四个公共平台。

产品创新：来自日产全球领导在电气化和连接的汽车中的印度利用机遇。