特斯拉将于3月在德国开始生产Model Y

特斯拉在一封内部电子邮件中确认，它计划在 3 月从 Grünheide 开始交付 Model Y Performance。以前，配置器的变化只是暗示了这一点。

发给德国员工的电子邮件发布在德国特斯拉司机和朋友论坛 (TFF) 上，提到 3 月是德国 Gigafactory 交付 Model Y Performance 的预期开始。该公司写道：“来自柏林的 Model Performance 现在也可以订购，预计将从 3 月开始交付给我们。”

观察者已经怀疑这一点，因为 1 月份对配置器进行了更改。黑白 Model Y Performance 的交付日期现在是 3 月，其他漆面的交付日期是 5 月——之前只说 Performance 版本的交付日期是“2022 年初”。3 月份的具体交付也可能意味着从中国进口性能模型，但电子邮件证实了可能在德国生产。

配置器更新还对 2022 车型年进行了一些其他更改，包括继续来自中国的远程车型。得益于新电池，Model Y LR 的 WLTP 续航里程从 507 公里增加到 533 公里。然而，根据 WLTP，特斯拉只认可了具有较少空气动力学 20 英寸轮辋的版本。配备 19 英寸车轮的 Model Y 的“估计”续航里程为 565 公里——但这不是 WLTP 的官方值，这就是配置器中提到 537 公里的原因。配备新电池的 Model Y Performance 续航里程最高可达 514 公里，而此前配置器的续航里程为 480 公里。

特斯拉的电子邮件也证实了“电池能量密度提高”带来的更高续航里程。电池可能仍来自 LGES，但新电池内部称为“5L”，前身称为“5C”。据报道，可用电池容量将从大约 77 千瓦时增加到 79 千瓦时。

从技术角度来看，2022 车型年的其他变化包括用 15 伏锂离子电池取代当前的 12 伏电池。此外，根据特斯拉的电子邮件，安装了“更快的处理器以改善操作”。这很可能是 Model S Refresh 中已知的 AMD Ryzen，而不是 Intel 处理器。由于中国的部分 Model Y Performance 车型已经交付了该处理器，因此这一步是意料之中的。

对乘客和司机来说都很有趣：从现在开始，Model Y 的后门也将安装双层玻璃窗，以改善声学效果。现在标准的包裹架也应该有助于这一点，以消除行李箱的噪音。还有一个改进的音乐系统和加热的挡风玻璃雨刷片。

提到的所有变化，从电池到挡风玻璃刮水器，也立即适用于 Model 3，根据 WLTP，使用 18 英寸车轮和 602 公里的续航里程增加到 626 公里“估计”续航里程19 英寸的车轮。一个例外：Model 3 的前门仍然只有双层玻璃窗。

Giga Texas 也将于 3 月开始 - 但有 4680 个单元

Grünheide 并不是第一季度开始交付的唯一地方。根据内幕消息， Electrek报道称，特斯拉希望在第一季度末之前，也就是在 3 月之前，从德克萨斯州的新工厂交付第一辆 Model Y。是否会像最初在格伦海德那样安装具有 2170 节电池的传统电池组或具有 4680 节电池的结构电池组还有待观察。后者被认为是可能的。周四晚上，特斯拉公布 2021 年的财务数据时，可能会证实这一点。

由于德克萨斯州的 Model Y 生产和4680 电池的生产都落后于计划几个月，过去几周的另一份报告并不令人惊讶：根据路透社的信息，特斯拉将 Cyber​​truck 的生产推迟到年底2023年一季度，原因不只是4680电池短缺。鉴于电动皮卡领域的竞争加剧，特斯拉希望修改 Cyber​​truck。