爱驰考虑在欧洲生产

时间：2022-02-16 17:33:30来源：

正如 Aiways 首席执行官 Alexander Klose 在接受采访时所说，中国电动汽车制造商 Aiways 正在“考虑在欧洲制造汽车”。德国正在作为工厂所在地运行。

他说，Aiways 希望将生产与外部组织的电池制造相结合。“我们还没有决定一个地点——但已经向我们建议了几个，”克洛泽告诉德国出版物WirtschaftsWoche。“我们更愿意使用现有的工厂，这取决于条件。”

作为 Aiways 的海外执行副总裁，Klose 负责公司的海外活动，这意味着它在中国市场之外的存在。Klose 还负责产品战略。

克洛泽没有向商业杂志提供有关德国和欧洲可能地点的任何进一步细节，但指出它们“仍处于起步阶段”。关于克洛泽关于最好使用现有工厂的说法，“Wiwo”补充说，欧洲工厂存在大量产能过剩——“例如在欧宝”。

克洛泽也没有提供有关计划生产能力和“外部组织的电池生产”的更多细节。到目前为止，这家成立于 2017 年的公司正在其位于中国上饶的工厂生产 U5 。那里每年可生产多达 150,000 辆汽车，后期扩建阶段可生产多达 300,000 辆汽车。工厂由冲压车间、车身车间、涂装车间、电池包装站和装配车间组成。

根据克洛泽的说法，去年，爱驰汽车在德国的销量达到了四位数。Aiways 尚未在联邦汽车运输管理局的销售数据中单独显示。迄今为止，环境奖金的申请因此被认为是爱驰在德国销售的最佳指标。然而，对于 U5 MY21，当前的 BAFA 列表仅显示 719 个应用程序，特别是高级版本为 622 个，标准版本为 97 个。尽管如此，克洛泽关于四位数字的说法可能是正确的：在 BAFA，只有提交资助申请才能计算车辆。对于 2022 年，克洛泽的目标甚至是五位数的销售额。

爱驰汽车同时通过新闻稿确认了管理团队的重组(包括任命新的首席执行官)。当我们本月早些时候报道新的管理团队时，前蔚来经理张扬在爱驰网站上被列为新任 CEO，但该公司尚未宣布换届。

不过，当时中国媒体猜测的专注于国内市场的说法被爱驰否认。“在完成价值数亿美元的新一轮融资后，爱驰重申了加速增长和进入更多市场的承诺，”它表示。克洛泽被确认担任海外首席执行官，预计将继续“在 2022 年引领该品牌在欧洲和其他全球市场的成功增长战略”。