雷诺将于2030年在欧洲实现全电动化

时间：2022-02-17 17:40:32来源：

雷诺的目标是到 2030 年成为欧洲的全电动汽车品牌。这不仅适用于雷诺品牌，也适用于雷诺集团——包括 Alpine 和 Dacia 等品牌。然而，对于它的廉价品牌，雷诺留下了一个后门。

“雷诺将在 2030 年在欧洲实现 100% 的电动化，”首席执行官 Luca de Meo 在巴黎附近的雷诺技术中心举行的媒体活动中表示。根据 de Meo 的说法，雷诺在 2021 年 6 月仍然提出了到 2030 年实现 90% 纯电动汽车的目标，因此现在已将这一目标提高到 100%。

然而，雷诺为达契亚保留了一个小漏洞：如果缺乏充电基础设施或高电价还不允许完全转换为电池电力驱动，这个低成本品牌在 2030 年之后仍然可以销售内燃机汽车。

据媒体报道，德梅奥将后门描述为“B计划”。达契亚将“在最后一刻”以尊重品牌“性价比”的方式实现电气化。雷诺老板也没有提供欧洲以外其他市场的细节。

最近几个月，de Meo 领导下的雷诺已经为转向电动汽车做好了生产准备。雷诺电动汽车生产的核心将是电动汽车产业集群 Renault ElectriCity，该产业集群包括法国北部的 Douai、Maubeuge 和 Ruitz 工厂。众所周知，Megane E-TECH Electric和Renault 5 Electric将在杜艾生产。去年 12 月，这家汽车制造商证实，ElectriCity 还获得了生产未来电动 SUV 以及仍处于规划阶段的新车的合同。

De Meo 没有说内燃机的淘汰是否也会对模型规划产生影响。据说夏天计划到 2030 年推出 10 款新电动车型，其中 7 款为雷诺品牌，3 款为 Alpine。这里没有提到达契亚;到目前为止，预算品牌仅将 Spring 作为电动汽车纳入其范围内。如果内燃机被淘汰，这将导致当前 E 计划中的模型范围出现一些差距。

雷诺决定从 2030 年起停止销售新的内燃机汽车，正在效仿其他品牌。福特还宣布在 2030 年在欧洲转向全电动品牌。Stellantis 品牌欧宝希望最早在 2028 年只销售电动汽车，而一旦内燃机和电动汽车的成本达到平价，其姊妹品牌菲亚特就开始销售。DS 将在 2026 年成为电子品牌，在 2027 年成为阿尔法罗密欧，在 2030 年成为标致。