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时间：2022-02-19 08:21:30来源：
法拉利刚刚从最新的创作中取下了垃圾，p80 / c。它是一个唯一的轨道型号，它使用Ferrari 488 GT3赛车作为基础，因为它在标准的488 GTB公路车上提供了50毫米额外的轴距。P80 / C的初步简报是从1966年DINO 206 S和330 P3 / P4的喜欢的灵感，这一切都开始了他们的生活作为轨道汽车，而是产生了道路的道路变种。
P80 / C是GT3的重新编写版本;并且由于它不需要符合任何体育规则，它体育了一个大型的新前分离器和更具侵略性的后扩散器。
法拉利表示，这辆车被雕刻，以创造出一种带来更积极的姿态的驾驶室前瞻性效果，包括缠绕挡风玻璃。该品牌还向迪诺和250升带来了致敬，飞行支架会聚在屋顶线附近。汽车的车身在前轴上最为广泛，然后在再次展开之前，在靠近后部越来越大幅缩小。由于其轨道性质，汽车还具有较小的前灯，而其后部具有凹面的挡风玻璃和发动机盖上的铝合金。
虽然法拉利尚未确认P80 / C的任何绩效PS，但在所有可能性中，汽车使用488 GT3的3.9升涡轮增压V8的不受限制版本。法拉利声称汽车比GT3更有效的汽车 - 利用不受限制的发动机所需的效率。
这辆车设计有一个“赛车设置”的设计，它具有碳纤维翼和18英寸轮。它可以通过移除空气动力学附件并使它配有21英寸轮子来转换为“展览包”。
意大利卡制造商表示，在2015年开始，在2015年开始工作，使其成为日期生成的所有单次法拉利的开发时间。该名称由委托它的匿名收藏家选择。法拉利尚未透露任何细节的成本。
法拉利于2016年在印度推出了488个GTB，以3.88亿卢比（前展厅）。它由3.9升双涡轮增压V8供电，可产生670HP和760nm的扭矩。
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