时间:2022-02-19 12:20:59来源:
它被吹捧为“爱你”的汽车,但是所说的,本田·伯里奥的爱情与印度的爱情相当面。在2010年在德里的2010年汽车博览会上首次亮相,在德里的自动博览会上,在印度出售了随后的一年,现在,已经在生产了一七年的生产,时间已经到了休息。我们本月早些时候突破了这个消息,作为我们较大的“汽车的一部分,即将成为永远消失”故事,现在它是官方的 - 本田朱奥已在印度停产。
一位本田发言人告诉兄弟们的消亡,一位本田发言人告诉Autocar India,“Brio的生产已停止。amaze现在将成为本田的入门级模型。“
虽然Brio仍然在本田汽车印度的网站上列出,但发言人确认,一旦经销商出售剩余股票,它就会从本网站上市。
2011年9月在印度推出,以3.95万卢比的起价,这是一只Peppy,别致的小掀背车,但它的造型,有限的内部空间和小型靴子意味着印度群众从未真正落下本田最实惠的汽车。
甚至在2016年获得了中期的更新,但它的价格为4.73-6.81卢比(德里举行的前陈列室),这只兄弟正在踩到更大,更新的型号的脚趾,并在其销售表演中显示。本田在2018年的全部销售了2,277个单位的兄弟,在2018年10月和12月之间出售了45个单位。为了牛肉,努力满足新的安全和排放规范,没有任何意义,因为它几乎没有任何接受者,所以,本田已经拉开了小型掀背车。
第二代惊人的amaze - 这将是本田在印度的新入门级模型 - 已经在紧凑型轿车空间中产生了影响。在2018年5月推出,令人惊叹中发现了超过63,000多名接待员。
本田停止了兄弟,本田不会匆忙返回预算的汽车空间,也不会将第二代兄弟 - 去年推出 - 印度。
认为本田应该完全远离预算的汽车空间,或者你想看看公司有另一个裂缝吗?让我们在评论中知道。
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