时间:2022-02-20 20:21:28来源:
福特表示,即使在2020年4月实施BS-VI排放规范的情况下,它将继续在其模型阵容中提供柴油发动机。
根据PTI报告,福特印度执行董事,营销 - 销售和服务,Vinay Raina表示,该品牌不会停止销售柴油车的实施规范,它将有一系列BS-VI兼容的发动机准备好了到2020年4月。这将是符合BS-VI的汽油发动机。
福特目前在其范围内提供三个柴油发动机选项 - 1.5升,四缸设备供电型号,如Figo Thallback,Figo Aspire Compact Sedan和Ecosport,以及较大的2.2升,四缸和3.2升,五缸装置在努力引擎盖下。但是,如果所有这些引擎都将升级以满足更严格的排放规范,则仍有待观察。
这一消息遵循Maruti Suzuki的公告,它将在2020年4月逐步淘汰其柴油模型。公司曾表示,由于使其柴油发动机的成本增加BS-VI符合要求的成本将使他们的汽车 - 特别是它的小型汽车 - 出于买家的范围。但是,它的新1.5柴油可能会恢复BS-VI,这取决于客户需求。
对BS-VI的转变已经对未来的柴油汽车在这个国家的未来提出了怀疑,其中许多汽车制造商设置为丢弃较小的容量柴油发动机,而不是升级以满足新的法规。
Raina迭代,SUV买家传统上寻找柴油发动机,引用了柴油机的目前目前销售的65%是柴油模型。他还表示,尽管今年的燃料补贴了,但需求持续,福特预期的响应情况相同,落后的规范。
Raina还提到福特推出了Aspire CNG - 该公司的第一个CNG汽车 - 将来从柴油转变。
今年早些时候,福特证实,它与Mahindra共同开发出新的SUV,作为其与品牌联盟的一部分。全新的SUV预计将于2020年的某些时候来到2020年,并将与Next-Gen Mahindra XUV500共享平台,也将使用Mahindra的新一代BS-VI标准的2.0升柴油发动机。
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