Mahindra在Chakan的EV动力总成厂打破了地面

Mahindra＆Mahindra在2020年代初推出了电动臂，Mahindra Electric，并在2020年代初推出了Ekuv100 SUV，在Chakan的新EV动力总成工厂已经破碎了。

MD Pawan Goenka公司在新设施中确认了200亿卢比的投资，这将为EV动力总成而制造关键部件，如EV电池，电机，传输和电力电子设备。该工厂以每年生产5万台EVS的能力，该工厂是去年宣布的900亿卢比投资的一部分，以扩大孟加拉堡和Chakan植物的整体制造能力。

Chakan Ev动力总成设施将成为Mahindra电动后的第二个，在孟加拉堡机组去年11月沿着河流进行。“Mahindra Electric将成为制造印度EVS的内部永磁体（IPM）电机的第一家公司，反映了我们在印度制造的承诺，”戈纳卡博士说。

2019财年，印度的总EV销量越过7,50,000单位标志，达到7,59,600个单位。这包括电动双轮（1,26,000），电动三轮车（6,3,30,000）和电动乘用车（3,600），它转化为电动两轮车，目睹了年度三位数的增长（130％）。

Mahindra还在全新的新闻店，焊接店，油漆店和装配线中投资1,500亿卢比，以获得其定期运营。Goenka博士推文：“当大多数公司都脱离能力投资时，Mahindra正在为Chakan第II册1,500亿卢比投资进行准备，在全新的新闻店，焊接店，油漆店，装配线。”

那不是全部。该公司还在建立2,500个座位的办公楼，即在Chakan植物附近。

今天明天见面

建立新的EV动力总成工厂的举动表明，M＆M和Mahindra Electric正在预制未来的需求。Mahindra Electrice在2019财年，销售额从2018财年的4,026个单位增加了10,276个单位，因为它的重点努力将其E2O销售为舰队运营商和三方公司到最后一英里的运营商。该公司还开始向EVS向国有的能源效率服务有限公司提供EV，以获得10,000个单位订单的第二阶段。

根据PTI报告，Mahinca Babu，Ceo Mahindra Electrical表示：“去年我们有一倍多（销售）。增长率不会低于去年实现的。我今年没有看到它落下。“

2018年12月，Mahindra电动机会用Smarte墨水墨水，这是在Delhi-NCR中运行的EV主机 - 在印度部署EVS的EV，以便为最后一英里连接部署EV。根据谅解备忘录，该公司计划在2020年到2020年将全国各地部署了10,000马鞭车电动三轮车。

同时，2019年6月4日，Mahindra电气与Blu Smart Mobily绑定，在包括德里-NCR地区的后者舰队中举办的Blu Smartra Everito轿车，包括Gurgaon，Noida，Gress Noida，Ghaziabad和Faridabad。Blu Smart Mobility还计划于2020年4月在2020年4月在其舰队中加入500名埃米特托，因为该公司计划扩大到包括孟买和浦那的其他城市。