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下一代陆罗弗防守者完成测试

时间：2022-02-22 12:21:26来源：

Land Rover的重生后卫玛特克拉斯在今年晚些时候推出。JLR工程师现在已经完成了120万公里，通过其在世界上一些最荒凉的环境中的步伐将坚固的4x4放入。Carmaker现在发布了一批新的测试图像，以标记模型的开发里程碑。

自从原始后卫发起以来，它已有71岁。虽然第一个防守模型在1948年显示，而在阿姆斯特丹电机展上。前一代后卫于2016年1月脱离了生产，公司自此以来一直在努力开发继任者。

土地流浪者已经给了托斯信任的2020个后卫原型 - 一个非营利性大象保护组织。在这里，它将用于遍历肯尼亚的1.4万平方米储备，携带物资和牵引重载作为更真实的审判的一部分。

本月早些时候，第一个防守测试骡子在纽伯格林中描绘，工程师微调底盘和制动器设置以适应各种条件。

由于2020年初进入生产，崎岖的4x4也以前在北美发现测试。据说工程师将丰田陆地巡洋舰对竞争对手进行“严格的测试极端”，包括低至减去40deg C的温度，高达48deg C，以及高达13,000英尺的高度。

预计全新的后卫预计将由2.0升柴油发动机供电，并以至少两种形式开发。汽车的第一个官方“间谍镜头”显示了一个五门'110'变量。这些镜头稍后是伪装的短路三门“90”模型测试的镜头。

这两个轴距尺寸将使该公司能够开发全套车辆，从基本的功利机器到豪华的高端型号。据传闻，甚至更长的轴距'130'版本也是如此。

还可以看到原型，显示备用备用备用轮。它还不清楚是否将制作生产;但是，鉴于汽车的越野焦点和旧型号的造型链接很可能。

使用现在在公共道路上看到的原型，在赛道和极端天气环境中，新的后卫的测试骡子可能是欧洲公共道路的常规景象，因为陆虎蹄兜售车辆。新机器的目标是提供“以佩戴徽章的任何模型的最大宽度。”

如前所述，他的模型对于JLR至关重要;该公司去年面临两次连续两次亏损，并采取了措施改善其情况。

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