Land Rover计划在2021年之前引入许多新的混合动力车

今年秋季，在一个动荡的18个月之后，土地漫游者将开始极为重要的两年的合并和扩张。此举将在未来十年中定义品牌。

这项大量活动将不仅仅是推出四辆新车辆的推出，也有助于增加其阵容内的电气化。虽然马克的纯电动汽车仍然是多年的 - 兄弟姐妹品牌捷豹在这个市场细分市场领先集团 - 2019年底的所有新的土地流动车型都将提供轻度混合或插入式混合动力传动系统的选择，让它留下它的柴油困难。

也许在此期间最重要的补充将是全新的MK5范围流动站（在我们的姐妹出版物，Autocar英国的相邻图像中想象），预计将在2021年揭开。新旗舰的主流版本将是一个基于全新铝平台的插件混合动力，称为MLA。它被设计成比当前的捷豹路虎铝合金结构更轻，以及容纳传统的发动机和/或电动驱动。

Autocar英国的来源称，将有一个全电力范围的Rover 5，但它将针对城市用户 - 特别是在东亚。然而，预计绝大多数销售额将包括插入式混合动力版本，这将使新的直六个ingenium发动机与双电动机结合起来 - 一个辅助前轮和驱动后轴的一个。

Land Rover工程师希望新架构和缩小发动机的组合将抵消电池组的重量，这将提供约64km的纯电动驾驶。

温和的混合范围流动站5将使用非常类似的设置到即将到来的范围流动廊运动，因此期望通过48V电气增压器和双涡旋涡轮增压器辅助的304-406HP版本的新直六个ingenium发动机。收获动能（否则将浪费）被收获并储存在小电池中，又为发动机的电气增压器供电。

在阵容的其他地方，Autocar英国了解Ranger Rover运动现在正在获得重要的中期杂种改造，因为对其持久吸引力的信心投票。这种流行型号的替代被认为是至少三年的距离。

此外，第一个全球目标土地流浪者EV很可能是所谓的“道路流浪者”，这将比其他范围群体更低，空气动力学得多。

尽管JLR的新“项目收费”成本削减努力，Autocar认为，Road Rover仍然在公司的模型周期计划上，并将与保时捷的下一代电热麦克兰竞争最竞争，讨论下一代Jaguar XJ。

未来，基于MLA的Velar也可以以纯电动形式提供，但预计下一代模型将从发射开始超过四年，现在处于规划阶段。

在短期内，期待已久的后卫将向今年公开透露。它将以轻度混合和插电混合形式出售。随着Autocar UK的理解，错位，担心带有电动后轴的插入式防御者，带有电动后轴的插入式防御者将受到影响。

电动机提供从降压和扭矩输送的最大扭矩远比与传统驱动的后轴相比，大大提高了越野性能。

纯电动防御者没有公司新闻，但它仍然是一种可能性。然而，具有大约56公里的沉默和无排放电范围的插入式混合动力车可能与城市中心一样有用。

在未来的未来，新的范围罗孚Evoque，它在完全重新设计的平台上滚动并获得了一致的精致和平衡，已经有了轻度混合设置，由皮带驱动的起动器/发电机辅助。

然而，明年初，Evoque插件混合动力器将使用三缸发动机，48V混合系统和电动后轴来到。仅1.5升三缸发动机，仅开发出健康的200HP和201nM的扭矩。另外，后轴上的电动机产生108HP和260nm。车辆的电范围预计约为56公里。

发现运动 - 直到最近的土地流浪者的畅销模型 - 遭遇了一些强烈的竞争，特别是来自沃尔沃。然而，通过接待新的Evoque的审判，它即将重新加注作为温和的混合发动机和插件能力的更豪华的汽车，应在2020年显着振兴销售额。

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