梅赛德斯展示了一辆改装成露营车的EQV

时间：2022-02-22 17:25:04来源：

梅赛德斯-奔驰 Vans 展示了一款基于 EQV 的电动房车。eCamper 转换来自瑞士公司 Sortimo Walter Rüegg AG。

电动露营车已经上市，配备弹出式车顶、后部睡眠单元和后备箱厨房模块。与许多露营车一样，改装是模块化的，因此客户可以选择不同的内饰和车顶改装。梅赛德斯尚未透露价格。

Sortimo 并不是唯一一家将 EQV 改装成露营车的公司：同样位于瑞士的 Yellowcamper 也改装了 EQV。在这里，一个主要的不同点是，虽然 Yellowcamper 从 90 kWh 净驱动电池中获取能量来为室内照明和固定式空调供电，但 Sortimo 已经为这些设备安装了自己的缓冲存储器，也可以通过可选的充电太阳能板。

梅赛德斯为EQV提供两种电池型号：EQV 300 使用总容量为 100 kWh 的电池，其中可使用 90 kWh。此处的 WLTP 范围——在转换之前增加了额外的重量和车顶结构的空气动力学较差——最长为 363 公里。EQV 250 拥有 60 kWh 的净电池，最大续航里程为 236 公里。两种电池都可以进行转换，但对于假期旅行，人们会认为具有更高范围的变体是更好的选择。两种版本均由前轴上的 150 kW 电动机提供动力。

在欧洲市场上已经有许多基于现有电动货车的电动露营车。奥地利改装公司 Easygoinc 为此使用了 Citroën ë-Spacetourer，例如，这些车辆由位于慕尼黑的租赁公司 Zero Campers 提供。Zero Campers 还提供订阅式露营 EQV。大众最近推出了即将推出的 ID 的加利福尼亚版本。Buzz 作为ID。加利福尼亚。

这辆电动露营车有一些不错的选择。Sortimo 可根据要求安装两块总输出功率约为 400 瓦的太阳能电池板。戴姆勒表示，这些电池也特别轻，并确保额外的自给自足，因为它们为启动电池和露营辅助电池充电。其他附加设备包括变暗的后窗、后车厢的内部照明、集成的 USB 端口以及可旋转的驾驶员和前排乘客座椅。