BS6级润滑剂必不可少的BS6标准车辆：卡斯特鲁尔

我们距离印度BS6排放规范的实施大约是八个月的距离。由于4月1日的截止日期，2020年4月1日越来越近，车辆制造商正在升级其模型，因为炼油厂为向全国各地提供BS6燃料的挑战准备。在工作中也努力进入BS6时代是润滑油制造商，其中一个是Castrol，它已经开始向车辆推出其第一家BS6级润滑油。

Castrol的MagnaTec（四轮车），侧边（商用车辆）和Activ（两轮车）润滑油现在可供BS6标准的车辆使用，并且该公司打算以相算的方式在印度介绍更广泛的BS6级润滑油。

对Autocar India，Rajesh Madathingal，Technething Head，Castrol India Limited介绍了升级公司的汽车润滑油阵容，以适合BS6兼容车辆，以及润滑油制造商面临的挑战是什么。

“欧元6欧元实施了7 - 8年前，所以有一些学习我们可以在全球范围内杠杆（全球研发专业和经验）并将其带到印度，但印度呈现自己的挑战。交通条件是不同的，公路速度较低，有规则的停车场和交通堵塞和BS6，我们的产品必须相应地优化“，麦田说。

注意到Castrol花了三年的发展BS6级润滑油，Madohingal提到了该公司使用其全球可用的低SAP（硫酸化灰，磷和硫）润滑剂平台作为其BS6润滑剂范围的基础。也就是说，麦观观察博士指出，除了在印度驾驶条件的优化之外，BS6级润滑油和欧6欧元润滑油之间的“差异”并没有大大。

许多查询将具有BS6级润滑剂是否将对BS4车辆向后兼容。Castrol说，大多数润滑油将是向后兼容的，但在某些情况下，它不会直接适合，而对于那些，Castrol将提供建议。该公司还计划在接下来的12个月内教育2.5 Lakh Mechinics关于BS6润滑油的重要性。重要 - 这很重要 - 虽然大多数BS4车辆将能够在BS6润滑油上顺利运行，但BS4润滑剂不能用于BS6车辆，并且在群众之间创造意识将是一个挑战，承认Castrol。

Castrol旨在在2020年4月到2020年4月，为所有类别的车辆提供全系列的BS6级润滑剂，但也将继续为符合较旧排放标准的车辆提供润滑油。

“只有发动机和润滑剂要求有相当大的差异，我们将继续有两个产品范围。我们将继续提供跨越的产品，以及所有排放标准的车辆。Castrol India Limited副总裁Kedar Apte表示，我们的大多数产品将成为未来12个月的BS6级。

虽然BS6标准的汽车和BS6燃料将成本超过之前，但Castrol表明其BS6级润滑油价格不会高于其BS4系列润滑剂的价格。

“我们一直非常意识到成本因素，而不是对消费者的任何额外负担传递。由于BS6转换，不会有显着的价格增加“，增加了APTE。