大众汽车确认身份

在3月9日全球首发前不久，大众商用车正式公布了ID系列版的关键数据。第一次发出嗡嗡声 - 驱动器和身体。到目前为止，仍然没有关于价格和确切上市的确认信息。

五座 ID 的 2022 年版本。Buzz 和三人座 ID。具有正常轴距(2.99 米)的 Buzz Cargo 的长度为 4.712 米。这放置了较短版本的 ID。Buzz 比广泛使用的 Stellantis 货车的最短版本(4.60 米)高 11 厘米。在接下来的一年中，将提供加长的轴距，七座车型也将以此为基础。VWN 尚未提供有关其轴距和车辆长度的详细信息 - XL 版本的比赛步长约为 5 米，约为 5.30 米。

身份证的高度。Buzz 的长度为 1.94 米(ID. Buzz Cargo 高 1 毫米，为 1,938 至 1,937 毫米)，宽度为 1,985 毫米(不含外后视镜)。电动 Bulli 的转弯圈刚好超过 11 米。

两个版本的 ID。Buzz 将于 2022 年开始使用 82 kWh 电池(净：77 kWh)和后桥上的 150 kW 电动机。最高速度被电子限制在 145 公里/小时。该范围的官方值尚不可用。在其他报告中，这种电池变体的续航里程约为 500 公里——然而，无论是在 WLTP 组合还是城市循环中，它都是开放的。一些媒体也可能会推动原型。在电动汽车租赁公司 Nextmove 的视频中，显示屏显示在凉爽和有风的条件下，耗电量约为 28 kWh/100 公里——这在数学上相当于 275 公里的实际续航里程。如果高速公路上的消耗量继续上升，并且只使用了 80% 的电池，那么从长远来看，两次充电站之间大约 200 公里应该是现实的。

身份证。Buzz 应该有最新版本，据报道，它能够在 30 分钟内充电 5% 到 80%。Nextmove 援引一些送货司机的话说，该 ID。Buzz(更准确地说，是测试的预生产车辆)可以以高达 170 kW 的峰值充电。但是，确认的是ID。Buzz 将支持 Plug&Charge 以及双向充电——但大众依赖于与直流壁箱充电器的组合。

根据各种报道，其他电池变体和全轮驱动模型预计要到 2023 年底。对于 ID。Buzz Cargo 可能会有 52 kWh 的 Pure 版本。还计划使用高于 77 kWh 的电池选项，但它可能不会是 MEB 的最大可能配置 111 kWh - 但这尚未得到证实。

五座身份证。Buzz 最多可容纳 1,121 升行李，所有乘客都在船上。ID的最大存储量。Buzz Cargo 在第一排座椅后面配备了隔板，超过 3.9 立方米。Buzz Cargo 超过 3.9 立方米。ID 开始制作后不久。上半年嗡嗡声，欧洲市场定于秋季推出。身份证。Buzz 也将在美国推出。

官方价格尚未公布。最近，有报道称，使用目前可用的 77 kWh 电池，乘用车车型的基本价格将低于 55,000 欧元。