版权所有： 汽车宝典网
时间：2022-02-25 19:21:18来源：
现在的国家扰乱政策的想法已经在卡上了一段时间。即使是最近两周前，金融部长尼尔·斯希拉曼承诺，政府会认真地了解扰乱政策;这是政府宣布的一部分，即正在评估一些措施来恢复汽车行业。
在最近结束的暹罗法治董事Mahindra＆Mahindra董事总经理Pawan Goenka博士表示，有一个明确的政策并警告匆匆忙忙地进入未妥善计划的事情非常重要。
他说，这种政策不能在印度强制说，“有旧车辆的人是经济阶层最低的人，你不能真正强迫他们放弃他们的车辆。它不会是正确的“。因此，他解释说必须是自愿和激励的。此外，他表示，为激励汽车所有者提供相当大的激励，这也很重要。
“如果您只提供5,000-10,000卢比的额外激励，不会发生。为了动力工作，它必须大幅度，这将使我想要废料，而不是继续那辆车，“Goenka说。
他还补充说，一个人不会买一个新的车辆，应该有一种转移价值的方法，你可以抄写给其他人购买新车的人。还应该有一些方法可以使用比被报废的车辆稍微少的使用的好处。
最后，Goenka还补充说，那些会发现滥用该计划的方法，因此政策也应该防范这一点。
在此次活动中，Goenka还谈到了抄写车辆的物理方面，称，在建立接收，切碎，隔离然后再循环时，在接收到车辆的适当报废中心需要进行大量投资。
他提醒了这个行业，说：“我认为这个行业必须唤醒这一事实，再像BS4，BS6，电动，你可以突然发现你无法应付的规定，因为你没有做好准备，你在对话中没有参与政府。“
这里有很有趣的是，去年，Mahindra设置了印度的第一个授权车辆回收中心。大诺伊达的设施被称为Cero，是Mahindra Accelo和MSTC（钢铁部的印度企业政府）之间的合资企业。它还能够回收卡车，公共汽车，汽车，两轮车和三轮车以及消费者耐用。
点击此处查看Mahindra型号，价格，评论，新闻，图像，视频及更多详细信息
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2022-02-25 19:21:13
2022-02-25 18:21:30
2022-02-25 18:21:03
2022-02-25 17:22:31
2022-02-25 17:21:00
2022-02-25 16:21:01
热点排行
精彩文章
2022-02-25 19:21:16
2022-02-25 18:21:33
2022-02-25 17:22:53
2022-02-25 17:21:11
2022-02-25 16:21:21
2022-02-25 16:21:07
热门推荐
