Skoda Superb Facelift，Kodiaq获得2.0升TSI发动机

时间：2022-02-26 14:21:48来源：

VW集团的印度2.0计划在速度上响起，尽管采用汽车市场的强制转向BS6排放规范等潜在的障碍（德国公司没有排放历史悠久的历史 - 阅读：柴油机）。与Autocar India，Zac Hollis，Director - 销售，服务和营销，斯柯达汽车印度，确认，虽然BS6规范生效时，柴油机将从其投资组合中消失，但该公司最终将在其中一些更大的柴油发动机楷模。“我们的BS6发动机将首先是汽油，柴油提供前进。我们有一些梦幻般的尖汽油发动机，我们将带来，市场也走向汽油。“

每辆斯柯达汽车禁止快速的中型轿车，配有斯柯达的2.0升TDI发动机。虽然Octavia可以在没有柴油发动机选择的情况下做一段时间（一个关键的竞争对手 - 最近推出的Hyundai Elantra Facelift - 现在），目前，Kodiaq是唯一的模型。“现在是购买柴油车的好时机，特别是来自斯柯达，因为谈到BS6时，我们将有一段时间我们在市场上没有柴油产品，”Hollis说。

对于精湛的效率 - 预计中生整容预计将于2020年2月推出 - 缺乏柴油选项在此处可能不会对斯柯达的销售额不利，“印度卓越销售额的70％以上是TSI车型，”他说。

对于Kodiaq，并且甚至可能是一流的斯柯达，而是将引入2.0升Turbo-Petrol发动机。霍利斯对此说明了这句话，“我们将为科迪亚克拥有一个非常强大的汽油发动机。对于那些认为150HP柴油的人略微动力，我们需要有一个强大的汽油即将进入。“

Kodiaq中的电流2.0升柴油制造了150HP和340米的扭矩，这对于该1.8吨SUV而言，这几乎是足够的。在斯柯达Octavia RS中使用的印度已经看到的进入的2.0升TSI汽油发动机 - 在190HP / 320nm的调谐状态下，英国 - 规范Kodiaq提供 - 这应该是为了让七件事Seap SUV。

虽然预计过度的整体将该涡轮型汽油发动机通过7速，双离合器自动单元向前轮供电，但Kodiaq将具有与全轮驱动的相同的发动机齿轮箱组合。

由于BS6，缺乏柴油选项，压力下的市场和有限的经销商网络，斯柯达在这是一个非常具有挑战性的2020年之前，Zac对公司的前景感到高兴，“我们将带来利基产品，宣传他们以一种创新的方式，让消费者谈论它们，并看到至少与2019年相同的卷。亚2019年将在约15,000左右完成，目标也是在大约15,000辆汽车上出售。“