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时间：2022-02-28 12:20:58来源：
现代汽车宣布了世界上第一家道路噪声有源噪声控制（Ranc）系统的开发。这是第一个系统，可大大减少车辆机舱内的噪音。
这是当前噪声控制技术的局限性的新突破。Ranc在现代集团目前的主动噪声控制（ANC）技术上，积极降低噪音。它通过发射倒置到输入噪声的声波来实现无发动机燃料电池电气和电模型中的戏剧性“几乎静默”的驾驶室环境。ANC是一种软件驱动的技术，分析机舱内的声音来减少发动机和道路噪声，并将首先应用于即将到来的成因模型。
该技术与通过隔音绝缘阻塞噪声的现有被动方法完全不同。这些包括动态阻尼器，不仅增加了重量，而且还无法完全阻挡嗡嗡声。相比之下，ANC利用更轻微的零件，如麦克风和控制器，以控制噪音并更有效地减少射行。该技术已经在一些现代电机集团车辆中提供。
新的Ranc系统可以实时分析各种类型的噪声，并通过3DB产生倒置声波并降低噪声。在没有Ranc的情况下，3DB级别大约是噪声水平的一半。其计算和信号传输速度优化，使用DSP（数字信号处理器）仅需0.002SEC。麦克风不断监控道路噪声消除状态并将信息发送到DSP。Ranc能够对驾驶员座椅，乘客座椅和后排座椅分开进行准确的噪声分析和快速计算。
现代经历了六年的Ranc批量生产的研发。预生产阶段涉及工业和学术界之间的开放式创新，韩国先进科学技术研究所的参与，织讯，伯恩犬等。此外，批量生产阶段与Harman全球汽车音响公司进行。
NVH研究实验室研究员港德岛李说，“Ranc是一种非凡的技术，将现有的NVH技术带到下一级。我们将继续采取NVH技术的领先地位，为客户提供最高水平的安静。“
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