荷兰为欧洲Rivian工厂提供案例

关于美国电动汽车制造商 Rivian 在欧洲工厂的传言已经流传了一段时间。虽然英国布里斯托尔附近的一家生产工厂以前被认为是最受欢迎的，但荷兰经济事务部现已证实，正在与里维安就该国一个非常具体的地点进行谈判。

据说这是VDL Nedcar的生产工厂。Rivian 不仅可以在那里生产车辆，还可以完全接管 VDL Nedcar。这家合同制造商目前为宝马集团生产多个系列，例如宝马 X1 和三款 Mini 衍生产品。然而，众所周知，Mini Countryman 和 BMW X1 的合同不会续签，因此将于 2023 年到期——众所周知，这两个系列未来将在莱比锡的宝马工厂一起生产，包括纯电动版。

因此，该工厂的所有者 VDL Groep(同时还拥有巴士制造商 VDL Bus & Coach)将不得不寻找新客户来继续雇用林堡省工厂的 4,500 名员工，或者出售该工厂，这就是围绕 Rivian 的谣言所指向的。根据各种报道，Rivian 代表团希望最早在 12 月参观 Born 工厂。

合适的是，eMobility 初创公司 Canoo 的首个车型将于 2022 年在这家荷兰工厂生产，现在它告诉美国证券交易委员会，“由于 VDL Nedcar 的发展，公司目前预计不会达成最终的决定。与 VDL Nedcar 的框架协议/合同制造协议”。

VDL Nedcar 表示，它正在与两方进行具体谈判。除非比赛中有另一个不知名的客户，否则与 Canoo 不同的是，荷兰人认为谈判仍在进行中。毕竟，Canoo 车辆将在一条全新的装配线上组装。如果 Rivian 不完全接管 VDL Nedcar，而只接管 BMW 以前使用的装配线，那么两家美国初创企业的生产也是可以想象的。目前尚不清楚 Canoo 可以将其生产定位在哪里作为替代品。

另一方面，在 Rivian，另一种选择也在讨论中：位于布里斯托尔附近的公司园区“Gravity”。根据 8 月的报道，自夏季以来，谈判一直在这里进行——但由于这将是一个全新的工厂，Rivian 将无法像在荷兰那样接管现有的和完善的工厂，包括其员工.

英国政府显然已经意识到了风险，并加大了吸引该公司的力度。正如《天空新闻》所写，据说英国首相鲍里斯·约翰逊已致信里维安首席执行官 RJ Scaringe。在其中，约翰逊显然承诺政府官员已被指示设计一个“定制的激励方案”。约翰逊希望使用“特殊发展令”(SDO)，一种很少使用的法律工具，来实现快速的规划决策。据天空新闻报道，约翰逊曾写信给斯卡林奇，愿意使用 SDO 将“反映出你的项目对英国的重要性”。

但是，报告中并不清楚美国初创企业的一揽子融资范围和措施可能包括哪些内容。今年夏天，据说如果决定是积极的，Rivian 将在该网站上投资“超过 10 亿英镑”(相当于约 11.7 亿欧元)。目前尚不清楚在荷兰进行投资或收购的成本是多少。