梅赛德斯可能为中国计划另一款EQE衍生品

时间：2022-03-02 16:45:31来源：

梅赛德斯-奔驰正在考虑不仅在中国提供将于 2022 年发布的 EQE 作为轿车和 SUV，而且还考虑在中国推出这两种车身风格的混合体。EQE SUS(Sports Utility Sedan)可以从 2024 年开始销售。

Handelsblatt参考公司圈子对此进行了报道。在内部，混合动力车将被称为 SUS(Sports Utility Sedan)。EQE SUS 最初将在北京专门为中国市场制造。但是，这些考虑仍处于早期阶段，可能会被丢弃。当德国商报问及戴姆勒时，戴姆勒不想评论这些计划。

就像在 IAA 上展示的轿车一样，EQE SUS 也将基于纯电动 EVA 平台，并且可能还会接管 EQE 的驱动——至少是全轮驱动。根据报告，由于修改了车身概念，SUS 将更高、更结实——并且将提供比轿车更大的空间。同时，车辆将比 SUV 更轻巧。目前尚不清楚 SUS 与 SUV 轿跑车有何不同，例如梅赛德斯在 GLC 和 GLE 内燃机系列中提供的轿跑车。

根据德国商报的说法，EQE SUS 背后有两个战略考虑：一方面，新的车身变体可能是“用新的东西来对抗全球传统轿车业务下滑的尝试”。另一方面，独家中国车型将增强当地合资企业北京奔驰汽车(BBAC)与北汽的合作。戴姆勒显然正试图收购 BBAC 的多数股权，就像宝马收购华晨宝马一样。报告称，打造全新级别的汽车应该“帮助完成使命”。

如果梅赛德斯-奔驰持有 BBAC 一半以上的股份，则 BBAC 可以完全并入其在斯图加特的集团业绩。销售和利润不仅会被添加到财务业绩(包括以前的股权)，还会被添加到乘用车部门的销售和经营成果中。

梅赛德斯在两个方面将 EQE SUS 视为一个测试气球。一方面，这将是梅赛德斯第一次为中国开发完全独立的车型系列——到目前为止，只有现有车型进行了改装，例如加长版。其次，如果运动型多功能轿车的概念在中国取得成功，它不仅可以出口到其他市场，还可以转移到其他车型系列。Handelsblatt援引公司圈子的话说，明确提到了紧凑类。