时间:2022-03-02 20:21:17来源:
Bugatti尚未完成Chiron尚未完成,并透露了一种叫做Pur Sport的新的处理专注的特殊变体。
PUR运动旨在提供许多视觉和机械修订,旨在提供“整个速度范围的非凡,有形的性能”,与Chiron Super Sport 300的超高速焦点对比。
“我们对客户谈到并意识到他们想要一辆令人敏捷和动态转弯的车辆,”斯蒂芬·斯蒂芬·沃克勒姆说,这是新车,也被描述为“纯粹的不妥协的驾驶机”。
Chiron的外观已经重新设计以反映这一点,具有大型前分离器和加宽的空气入口,一个新的1.9m固定的后扰流板表示,为Downforce的“严重数量”和更极端的扩散器设计。还可以用可选的分层设计订购PUR Sport,留下暴露的碳纤维,用于汽车的底部三分之一。排气尾管由3D印刷的钛制成,也可以节省重量。
这不是唯一的重量播放措施Bugatti与PUR运动一起拍摄。在整个内部使用的较轻的alcantara被描述为“故意运动和原始”,用黑色,阳极氧化铝或钛的控制。
从后翼移除液压系统自行保存10kg,而新的镁轮设计(在专门开发的米其林杯2 r轮胎中被认为升高10%)下降另一个16kg,至关重要。在制动系统中进一步使用钛的使用,其中包括在标准Chiron上的总重量减少50kg。
皮肤下的额外工作包括大量底盘调整,具有新的设置,在前面的前部具有65%的簧片,后部有33%的簧片 - 虽然Bugatti索赔舒适性并未受到影响 - 以及重新调整的自适应阻尼系统修改了弧形设置。新的碳纤维稳定剂要求进一步最小化卷。一项新的运动+驱动模式在某些方案中松弛了ESP,并据说旨在“更熟练的转换专家”。
W16发动机的大量1,500HP输出对于PUR运动不变。相反,工程师专注于重新修复的传输。主要是,齿轮比越接近15%,以改善弯曲的加速度,以及增加的下压力,将顶部速度大致为350kph。除了将红线升至200rpm至6,900rpm之外,这意味着PUR运动能够加速60-120PH的速度比标准Chiron更快。
Chiron Pur Sport将在2020年下半年进入生产,法国表演车手限制生产仅为60个单位。
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