时间:2022-03-04 18:08:06来源:
三菱刚刚在广州车展上展示了一款电动 SUV,作为其与广汽在中国的合资企业的一部分。三菱 Airtrek 将于明年由广汽三菱汽车为中国市场生产。
该车型配备70千瓦时电池,根据中国标准(CLTC——中国轻型车辆测试循环),预计可提供约520公里的续航里程。三菱尚未提供驱动和充电功率的任何信息,但从外观上看,三菱 Airtrek 强烈让人联想到广汽 Aion V,这款广汽 Aion V 自 2020 年开始在中国上市,最近还配备了石墨烯电池。
三菱最近推出了新版欧蓝德 PHEV。这款 SUV 将于 12 月在日本上市,随后 2022 年上半年在澳大利亚和新西兰上市,2022 年下半年在北美上市。据报道,欧洲没有销售计划。这与三菱在2020年提出的战略计划有关,根据该计划,欧洲市场暂时不会推出新车型,但将继续销售现有车型。
就其他电动和插电式混合动力车型而言,三菱最近推出了 Eclipse Cross PHEV(也在德国)。在 2022 财年,新版欧蓝德 PHEV将紧随其后。此外,三菱正计划在 2022 年与日产研究纯电动 kei 车,即日本小型城市汽车的一种。
三菱汽车的目标是到 2030 年在电动汽车中占有 50% 的份额,主要集中在插电式混合动力车上。这是根据制造商在 2020 年底发布的环境计划。
这家日本汽车制造商是雷诺-日产-三菱制造联盟的一部分,该联盟已于2020 年 5 月底重组了其全球合作。此次重组的核心是加强区域划分,每个区域一个品牌处于领先地位。三菱负责东盟国家和大洋洲。每家公司都将专注于这些确定的核心区域,并成为这些市场中“最具竞争力”的汽车制造商,从而提高合作伙伴各自的竞争力。
由于联盟中的其他两个品牌已经在政府推广电动汽车的市场中处于领先地位,因此日产将主要专注于中国和美国,而雷诺将专注于欧洲,其中三个,它已经有很强的领先优势。
三菱汽车公司总裁兼首席执行官加藤孝雄表示:“我们希望全新的 Airtrek 将有助于扩大中国客户的视野,中国的环保举措正在加速推出新能源汽车,尤其是电动汽车。”凭借其大尺寸和相对较远的续航里程,而不是中国城市的狭小空间,这款大型电动汽车可能更适合澳大利亚和新西兰市场的广阔空间——如果澳大利亚联邦政府在某些时候点落后于电动汽车的普及。
“我们将新的电动 SUV 命名为 Airtrek,以便许多客户可以使用这款纯电动汽车享受冒险、主动的驾驶,它的最大行驶里程约为 520 公里,同时在运动中排放零二氧化碳,”加藤说。
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