时间:2022-03-08 18:50:40来源:
电池制造商CATL已收购Hozon Auto的电动汽车品牌Neta Automobile的股份。未来宁德时代将为Neta提供电芯,与Neta共同开发电动汽车技术。
具体而言,宁德时代参与了 Neta 的 D2 轮融资,金额未披露。除了投资之外,还签署了一项合作协议,其中包括在技术开发和“供应链支持”方面的合作——换句话说,无论如何都要提供合适的电池。目前尚不清楚开发合作指的是电动驱动器的哪些组件。
Neta 目前提供两款 e-SUV,U Pro 和 V 车型,最近还推出了另一种变体 V Pro。U Pro 长 4.53 米,轴距为 2.77 米(与大众 ID.4 大致相当),提供四种型号,NEDC 续航里程介于 400 和 610 公里之间。Neta V 更小(长 4.07 米,轴距为 2.42 米),NEDC 续航里程为 301 或 401 公里,但车辆也仅提供 40 或 55 kW 的功率 - U Pro 高达 150 kW。
虽然 Neta V 作为一款经济实惠的城市 SUV 起价为 59,900 元(8,200 欧元),但更大、更强大的 U Pro 的价格范围在 99,800 元至 159,800 元之间。扣除补贴后,这相当于 13,665 至 21,880 欧元。Neta 在 10 月份交付了 8,107 台这两种型号。
最近推出的 Neta V Pro 配备了基础型号远程版的 38.5 kWh 电池,但电机功率更大。它的输出功率为 70 kW,但 NEDC 续航里程仍为 401 公里。扣除补贴后,V Pro 起售价为 76900 元,折合 10530 欧元。
Neta 的第一批车辆于 2018 年交付,属于成立于 2014 年的制造商合众汽车。在过去的两轮融资中,中国最大的网络安全公司之一奇虎 360 也入股了 Neta。D1融资仅在10月底完成。当时,Neta 筹集了 40 亿元人民币(5.48 亿欧元),其中一半来自奇虎 360。
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