丰田幸运的整容与客户输入开发

丰田幸运的整容已经在我们的市场上推出。在去年的全球首次亮相的刷新模型的脚步之后，印度的更新幸运是承诺在升高的客户吸引力的关键改进中。关于Autocar India关于2021年型号的技术方面，Yoshiki Konishi，首席工程师，Toyota Motor Corporation表示，“为应对各种客户需求，我们提高了舒适和便利，以最大限度地满意。”他补充道，“电力和扭矩的增加，改善的连接是关键变化。”因此，幸运的装备不仅与化妆品更新亮相，而且在皮肤下也有值得注意的变化。

更清晰的造型和改进的连接

幸运的设计已经推出了最新型号，带来了更现代的外观。“我们刚刚专注于提供独特性。例如，我们已将前照灯更改为更清晰的设计，并包含LED灯指示灯。我们还提供了一个铬金属表面（前格栅），“Konishi解释说。

虽然“轮胎尺寸没有变化”，但它的整容确实吹嘘了一组18英寸合金。虽然幸运者持有它的矮胖档案，但这些“时尚变革”帮助让它更锐利的立场。

在内部，主要亮点是增强的连接。“连接功能对于更新的幸运者来说非常重要，”产品头说。最新型号采用大型8.0英寸触摸屏，与Apple Carplay和Android自动兼容性提供，这是与缺乏基本连接支持的外向的SUV 7.0英寸信息娱乐系统的前进前进。

更多的力量和改善的驾驶性

幸运的整容继续与其前身的2.8升，四缸，涡轮柴油发动机。虽然预构图SUV有足够的易腐蚀性和低端咕噜声，但丰田已经决定进一步提高电力输出。“在更新的模型上，前车的177HP到204HP有动力改进。同样，我们也有改善扭矩，从电流450nm到500nm。Konishi说：扭矩提高了驾驶。“

他说，“我们已经升级了涡轮轴选择器，”我们已经升级了涡轮轴选择器 - 我们现在正在使用滚珠轴承型涡轮轴选择器的洞察力。“丰田也升高了压缩比，并引入了新的气缸盖来实现高功率。这些关键点改善了发动机的输出。“另外，产品头提到了传输被调整以改善驱动体验。

如前所述，丰田正在为客户提供两轮驱动和四轮驱动变体之间的选择。“我的理解是我们拥有各种类型的客户，”Konishi说。虽然一些购买幸运者更加预期“越野驾驶，其他主要在路上驾驶。在这种情况下，4x2易于控制。因此，为了满足他们的期望，我们正在介绍4x4，也是4x2，幸运的人。“

更柔软的悬架调整

丰田还利用了加强乘坐舒适的整容。作为一个框架的车身车辆，幸运的包装在艰难的基础上，但这也转化为块状，低速骑行 - 日本汽车制造商声称已经纠正了最新更新。

“我们已经调整了暂停，为客户提供更加舒适的舒适性，”提到了Konishi。他详细阐述了暂停现在与“斯普林斯和灌木丛专门为印度市场调整的灌木丛”进行了更柔和的调整。

幸运者传统上是我们市场销售图表中最强的表演者，当涉及到全尺寸的三排SUV段。然后，最新的更新应该帮助丰田在面对MG Gloster的竞争方面持有自己的竞争，直到下一个Gen模型到来。