通用汽车，洛克希德马丁开发NASA的新月流动站

时间：2022-03-12 16:21:19来源：

洛克希德马丁和通用汽车正在开发下一代月球车辆，在月亮表面运输宇航员，从根本上发展和扩大人类的深空勘探足迹。

美国宇航局的Artemis计划将人类送回月球，在那里他们将使用各种流浪者探索和进行科学实验。美国宇航局寻求行业的方法，以开发一个人的地形车辆（LTV），使宇航员能够探索比以往任何时候都更远的月球表面。LTV是NASA的Artemis计划所需的许多类型的表面移动车辆中的第一种类型。

通用汽车和洛克希德马丁的联盟

为了支持NASA的使命，这两个行业领导者将开发一个具有创新能力的独特车辆，借鉴了无与伦比的工程，性能，技术和可靠性遗产。结果可能让宇航员以前所未有的时尚的时尚和支持发现，在人类从未消失的地方探索月球表面。

洛克希德马丁将通过利用它在深空的人类和机器人宇宙飞船上与美国国家航空航天局合作的50多年历史，如美国宇航局的猎石探索级宇宙飞船和众多火星和行星航天器。

洛克希德马丁执行副总裁Rick Ambrose说：“这盟联盟汇集了两家公司进行转型阶级车辆的创新。”“表面流动性至关重要，以实现和维持月球表面的长期探索。这些下一代流浪者将大大扩大宇航员的范围，因为它们对月球进行高优先级的科学调查，最终会影响人类对太阳系中我们所在地的理解。“

通用汽车对太空业的贡献

通用汽车是电池电动技术和推进系统的领导者，是其多品牌，多段电动汽车战略的核心，将公司定位为全电气未来。此外，GM将使用自主技术，促进月球上更安全和更有效的操作。

“通用汽车通过应用先进的技术和工程来支持历史，以支持月球车辆，即通用汽车创新和增长高级副主席Alan Wexler说，艾伦·沃勒诺勒开车。“与洛克希德马丁一起与他们的深空探索专业知识，我们计划再次支持月亮上的美国宇航员。”

通用汽车的历史与美国宇航局

通用汽车经过验证的历史，支持美国宇航局并在太空行业内工作。该公司为整个Apollo Moon计划制造，测试和综合了惯性指导和导航系统，包括阿波罗11和1969年的第一个人类着陆。通用汽车还帮助开发了电动Apollo Lunar Roving车辆（LRV），包括用于Apollo的15-17任务中使用的LRV的底盘和轮子。

与距离着陆站点仅4.7英里（7.6公里）的阿波罗群体不同，下一代月球车辆旨在遍历远距离的距离，以支持月球南极的第一间游览，在那里冷酷而黑暗更坚固的地形。