本田市真实世界燃油经济经济测试，解释说

时间：2022-03-12 17:21:18来源：

全新的第五代本田市已将中型轿车段的酒吧升起，凭借其优质包装。除了现代Verna，除了现代凡尔纳，还提供了柴油发动机选项的竞争对手的优势。我们将本田市的所有版本都能进行测试，以找出其现实世界的燃油效率。

本田市的真实燃料效率是什么？

本田的1.5升柴油发动机通过在城市返回16.2kpl，在高速公路上返回16.2kpl，比第四代柴油版本的平均近2kpl。将焦点转移到汽油发动机，CVT自动返回该市令人印象深刻的12kpl，而手动管理11.5kpl。在高速公路上，手册达到17.7kpl，而CVT管理16.4kpl。

本田市里程分析

1.5升柴油发动机在其特征与第四种类型的特征相同，有趣的是，即使齿轮比也保持不变。尺寸较大，设备较大，该市也有62公斤的体重。然而，随着几个小调整和一些调整，本田不仅可以使其更有效，但也改善了其加速时间。

1.5升汽油部署双开销凸轮轴（DOHC），与旧版本的单个开销凸轮轴（SOHC）相比，实现更好的性能和效率。更重要的是，新城市的第一至第五齿轮与第四齿轮相同，但其最终驱动器已经降低，因此它以特定速度的任何给定齿轮略低。要将其进入透视图，其发动机在5千米的3000RPM以100kph旋转，而第四个Gen中的3.100revs相比。更重要的是，这一人还有一个额外的第六档，可在高速公路上进行更轻松而高效的巡航（发动机旋转在100kph的2,700rpm）。

在城市驾驶条件下帮助CVT的情况是ECO驾驶模式，确保发动机在大部分内以低速旋转。虽然在这种模式中的反应可能会延迟时，但它仍然是非常可用的，因此业主不会介意在经济的兴趣中始终换取它。

Autocar India的燃油效率测试

在我们的真实燃料效率测试之前，我们将测试汽车的坦克填充到边缘并根据制造商的建议维持轮胎压力。这些车在固定城市和公路环路中被驱动，我们保持一定的平均速度。要注意检查任何不乏的变化，我们总是有一个参考车驾驶，我们已经过去已经测试过;定期驱动程序递送进一步中和驱动模式的变化。在每个循环结束时，我们通过储存它们直到边缘来计算效率。在我们的测试过程中，每辆车中只有一个人，在需要时运行空气 - 符合音频系统，指示器和刮水器，就像如何定期用户。我们在我们的测试数据中骄傲不仅仅是一致的，而且还可以让用户准确指示他们在现实世界中所期望的内容。

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