塔塔鹞真实世界燃油经济经济测试，解释说

时间：2022-03-13 09:21:02来源：

尽管是仅柴油的产品，但英俊的塔塔鹞一直在其细分市场士兵。它引人注目的设计，宽敞和精心良好的内饰以及艰难的建筑一直在赢得买家，而这一SUV的上诉在引入其投资组合中的自动传播后进一步扩大。特殊版本如迷彩和黑暗，加入香料到其包装。我们现在告诉你，在BS6 Tata Harrier中，您可以在一升燃料中平均到达多少距离。

Tata Harrier的真实燃料效率是什么？

在我们的现实世界测试中，手册版本返回了10.8kpl和15.3kpl，分别为1.0和1.1kpl的改进，与BS4 140HP版本相比。在同一测试中，自动管理了一个相当尊敬的9.6kpl和14.4kpl。

分析

对于到BS6的过渡，这款FCA-Sourced 2.0升柴油发动机已调整有点不同，电源已达到30HP至170HP（归功于新的涡轮增压器）。它的促进性能感觉更加努力，因此您不需要在镇上铺设这1,710kg SUV的齿轮。ECO模式的存在使其效率的兴趣使其性能下降，但好消息是，在重型油门输入下，ECO模式就像城市或运动模式一样。

然而，更大的惊喜是现代源性的自动变速箱，平均返回12kpl（仅1.6kpl小于手册），但它使驱动器经验如此更好，更加毫不费力，而且与手册相比，这是一个小的妥协你会愉快地制作。这自动在大多数情况下，这将保持在2,000 000以下; ECO模式执行类似于手册。它的齿轮比有趣地堆叠，第一齿轮相当高，而齿轮两到五个比手册短;但是，真正有趣的是，只有自动的第六档是一种过载齿轮，（非常适合轻松，高效的巡航），与手册的第四个，第五和第六次。供参考，在第六档中巡航100公里，手动和自动阻止发动机旋转在1,900rpm。

Autocar India的燃油效率测试

在我们的真实世界燃料效率测试之前，我们将测试汽车的坦克填充到边缘并根据制造商的建议维持轮胎压力。这些车在固定城市和公路环路中被驱动，我们保持一定的平均速度。要注意检查任何不乏的变化，我们总是有一个参考车驾驶，我们已经过去已经测试过;定期驱动程序递送进一步中和驱动模式的变化。在每个循环结束时，我们通过储存它们直到边缘来计算效率。在我们的测试过程中，每辆车只有一个人，在需要时运行空气 - 符合音频系统，指示器和刮水器，就像如何定期用户。我们为我们的测试数据感到自豪，这不仅仅是一致的，而且还可以让用户准确指示他们在现实世界中所期望的内容。

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