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时间：2022-03-21 20:21:00来源：
塔塔纳米自印度发射以来一直是各种原因的新闻。目前，正在听说Tata Nano Diesel版本将运行40 kmpl，这似乎令人难以置信。据传，塔塔纳米不会用CRDI磨机固定，但将基于Tata Ace的IDI动力总成的平台。
到目前为止，Tata Nano应该带有2个气缸CRDI磨机。消息人士透露，该公司正在为奇迹汽车迈向两个气缸柴油机。
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塔塔ACE从印度公用事业机械拾取器贴有4个中风，两个气缸，700毫克，为BS III投诉。
现在，如果塔塔电机希望用同一个磨机配备塔塔纳米，因此必须将发动机修复，以符合BS IV排放规范，因为制造商不希望在其买家身上削减。虽然40 kmpl听起来很令人难以置信，但难以实现。
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全球最小的无盖货车肯定会在柴油变体发射时进一步调整竞争。在其切割喉部竞争的小型汽车队伍中，带有柴油选择的是正确的移动。据认为，新的变体将是浸渍销售图中的重大变化。除此之外，该公司一直在塔塔纳米上采用各种计划，该计划再次吸引买家，如四年保修，增加安全功能，轻松兴趣等等。
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