福特面临由于印度柴油汽车的剥离需求而面临的供应危机

时间：2022-03-29 09:21:20来源：

由于汽油价格上涨，汽车市场和客户需求放缓，汽车制造商更倾向于柴油驱动汽车的生产。现在，福特印度，印度子公司，虽然由汽车巨头福特汽车公司全资拥有，但由于它无法满足其柴油驱动的汽车的需求，因此无法满足客户的需求。

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据迈克尔·努厄姆（Michael Falebham）称，福特印度MD，他们可能会在未来三个月内取得供需之间的平衡。福特印度柴油发动机汽车的生产主要是由于动力总成相关组件的供应限制似乎是公司的主要关注点。2010-2011财政年度，对柴油汽车的需求从55-60％增加到70％，他们希望在三个月内达到。福特嘉年华经典轿车于周四推出，本月14日在孟买首先是2015年将推出的八辆车。轿车可在汽油和柴油发动机变体中提供，具有1.5升TI-VCT和1.5升杜拉内克TDCI规范，适用于各个发动机。福特嘉年华经典轿车的价格在8.31万卢比之间至10.51卢比。

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由于柴油动力汽车缺乏供应，福特印度的销量受到阻碍，因此，本财政年度第一季度将主要拨款6.79％至21,305辆，今年6月6日达到6,940套。Birebham还通知，今年4月至6月在季度生产的汽油和柴油动力汽车中，70％以上的汽油和柴油动力汽车是柴油驱动的汽车。2011 - 2012年财政年度的第一季度汽车出口增加了288％至5,384个单位。福特印度的福特FOGO掀背车是国内销售的主要收入机器以及印度出口。福特印度声称自今年3月推出以来销售了超过1 00,000个单位的Ford Figo单位。

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福特印度目前专注于推出更多的掀背车，类似于Ford Figo，并期望他们与Ford Figo的路线带走。他们已经投入了大约7200万美元的建立一个制造工厂，该工厂在每年生产容量为3,30,000个单位，由于他们在这一细分市场的成功取得了更多的成功，并且可能导出到泰国和南非的国际市场（如此） Boleham。尽管汽车市场放缓，但福特印度的业务似乎与以往一样飙升。