赛车在沙特阿拉伯大奖赛中拯救了一天

一级方程式赛车在沙特阿拉伯经历了一个奇怪而麻烦的挑战。

周末以对附近炼油厂的可怕导弹袭击开始，险些避免以司机抵制而告终;米克舒马赫在排位赛中的严重事故震惊了;然后，当运动回到中心舞台时，终于开始闪耀，这要归功于 Max Verstappen 和 Charles Leclerc 之间的激动人心的决斗。

最后一部分令人叹为观止，但 F1 的高级利益相关者在周日晚上肯定已经集体松了一口气。

Verstappen vs Leclerc：F1中最好的

有迹象表明，在一场大奖赛之后，大肆吹嘘的汽车监管重置正在发挥作用，这使得 F1 的叙事弧线越来越迷人。今年，将维斯塔潘与刘易斯·汉密尔顿爵士换成了维斯塔潘与勒克莱尔，这要归功于法拉利的重生和梅赛德斯-AMG的惊人跌落。现在，一种令人振奋的灵丹妙药正在使上赛季阿布扎比拙劣的高潮的苦涩回味变得甜美，因为一对 24 岁的年轻人重新开始了一场可以追溯到他们小时候参加卡丁车比赛的竞争。

正如红牛首席技术官阿德里安·纽维所说，目前 F1 的前两支球队几乎没有什么区别。但令人欣慰的是，红牛和法拉利以完全不同的方式寻找自己的速度：前者具有明显的直线速度优势，而后者在这些早期回合中似乎更全面。

在快速的吉达滨海路赛道上，这导致了一场迷人的对决，因为勒克莱尔巧妙地利用反击 DRS 防守来保持领先优势，直到维斯塔潘在距离国旗四圈的地方解锁了他的杀手锏。巴林大奖赛冠军勒克莱尔随后因报复而关闭，却因直线失误而受挫，这预示着一场看起来将在赛道之间摇摆不定、从一场比赛到另一场比赛的战斗。

汉密尔顿心情不好

汉密尔顿未能在周六的第一场排位赛之后取得进步的景象引起了震惊。他的老板托托沃尔夫将其归结为“一场设置实验”，结果适得其反，但尽管汉密尔顿周日有条不紊且耐心地恢复驱动，在他令人印象深刻的新队友乔治拉塞尔之后攀升至第六位，很明显银牌箭在这学期被严重削弱了。

然后，即使运气通常对他有利，现在似乎也已经抛弃了汉密尔顿。由于费尔南多·阿隆索和丹尼尔·里卡多都失去了动力，汉密尔顿需要谈判他的单次进站并且仍然获得好分数的安全车插曲看起来注定要失败。取而代之的是，使用了虚拟安全车(VSC)——尽管它让执法人员在其他仍然以体面的速度行驶的车辆旁边恢复车辆时令人担忧地脆弱——汉密尔顿被迫在完整的比赛条件下进站。在这种情况下，他只能争取到第 10 名的单点。

哈斯替补舒马赫

F1 的惊喜能力是无限的。预计会出现一场由安全车和红旗标记的混乱比赛，但第二届沙特阿拉伯大奖赛基本上是干净利落的。尽管如此，对这条快速街道赛道的担忧仍然存在——而且舒马赫在排位赛中的高冲击撞车加剧了这种担忧。这位年轻的德国人在路边丢了他的 Haas，然后撞到了一堵裸露的混凝土墙上。他很幸运，现代 F1 赛车能很好地为他们的车手做好准备。

舒马赫被宣布适合比赛，但他的团队将他排在替补席上，为澳大利亚拯救赛车。这违背了赛车队的自然本能——但在赛季初，备件供不应求，赛车直接从吉达运往墨尔本。如果米克在阿尔伯特公园得分，他也有可能，谨慎的做法会得到回报。