Mahindra，Maruti印度眼睛开发轻量级汽车，增强节俭

时间：2022-04-02 13:23:11来源：

为了提高燃油效率并降低汽车的排放标准，该国两家领先的汽车制造商正在占据降低汽车总体体重的最艰巨挑战。Mahindra和Mahindra工程师在营业日和日子里出现在1吨下的新SUV称重，这实际上削减了SUV的重量。在正常情况下，M＆M SUV重量约为1.6 - 2吨。另一方面，Maruti India通过将其每个组分重量减少1克，策略于其汽车模型的重量减轻。

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在三十年的时间里，自1970年以来，汽车经历了重大过渡。在追赶趋势的同时，汽车已经变得更强大，并加强了最新技术，但在该领域的每一个进步都变得越来越重。具有较大的容量发动机和用于确保安全的更强的材料，汽车的总重量增加了20％至2008年。然而，汽车制造商现在瞄准相对低的重量辆，以诱导更好的燃料效率和由较轻的车辆所归属的性能。汽车制造商已经采取了挑战，以减少不必要的重量来提供更多权力。

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显然，汽车重量从七十年代略高了一倍，它曾经只称为750公斤，而今天的1,500公斤型号相比。较重的汽车消耗更多的燃料，因为它们需要更多的电源来驱动它们，导致排放量增加。这不仅影响消费者由于燃料价格上涨，而且汽车制造商也在汽车制造业的增加。汽车制造商使用碳纤维增强塑料（CFRP）的轻量级，但更坚固，更可靠的材料，而不是钢占减少50％重量的钢材。由于没有好处具有更便宜的是，较轻的材料比钢材更昂贵，钢是钢铁的成本更高..铃木印度提供了现金激励措施，以使其技术人员努力将其部件重量降低1G。在该过程中，该公司据说省略约147亿卢比。

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