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时间：2022-04-02 16:24:43来源：
新的混合动力本田思域已在秋季发售日期之前在欧洲发布，完成了本田在2022年底之前实现其所有主流欧洲车型电气化的计划。
第十一代家庭掀背车于去年年底在洛杉矶车展上首次面向美国市场亮相。
在思域亮相的同时，本田确认将在2023年推出一款小型电动SUV、一款新型混合动力紧凑型SUV和一款新一代CR-VSUV。
新思域的e:HEV动力总成将新开发的阿特金森循环2.0升汽油发动机与两个电动机相结合，可产生181马力和232磅英尺的扭矩。
本田表示，其目标是官方二氧化碳排放量低于110克/公里。
热门的本田思域TypeR将保留纯燃烧设置，可能基于当前汽车的“K20C1”涡轮增压2.0升四缸发动机的改进版本，可产生316马力-使其成为最强大的前轮发动机之一。轮驱动汽车今天发售。
这家日本公司对第11代思域的造型采取了进化的方法，尽管新车采用了快背式倾斜车顶线，放弃了当前车型突出的尾翼。
据说后舱盖本身更轻，铰链更小，车顶线条更干净，而A柱比当前汽车的后部更远2英寸，轴距长35毫米。
Mk11思域采用了类似于新本田HR-V和本田爵士的简约和“以人为本”的客舱设计。
带有集成通风口的蜂窝式装饰面板与仪表板一样宽，而独立的9.0英寸信息娱乐触摸屏带来了AppleCarPlay和AndroidAuto连接。
将提供三种装饰：优雅，运动和高级。英国尚未确定规格，但美国的顶级汽车配备10.2英寸数字表盘显示屏、Bose音响系统、无线智能手机充电和更大(9.0英寸)的触摸屏。
后座乘客的腿部空间增加了1.4英寸，而更大的侧窗旨在增强宽敞的感觉，新的后舱盖设计保留了头部空间。
本田声称新款思域的抗扭刚度比其前身提高了19%，据说这带来了更高的乘坐质量、操控性能和精致，而新的粘合剂和绝缘方法降低了噪音、振动和粗糙度。
据说驾驶起来更有趣，这得益于前部的新球节和轴承，“改善了转向感觉和自定心”，更宽的后轮距提高了稳定性，轴距加长了35毫米，提高了乘坐质量。
思域在本田的斯温顿工厂生产，直到2019年关闭。它现在在日本的Yorii为国内和欧洲市场生产。对于北美，它在印第安纳州的本田工厂生产。
新款思域尚未公布定价，但预计将比当前汽车的起价22,730英镑略有上涨。
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