2012年AUTO EXMO：在幕后

既然第11届汽车博览会已经到了一场大赛的大封闭，这是每秒最终的，我们现在可以获得足够的时间坐下来坐下来仔细考虑我们整个Cardekho团队的个人经历，这没有比每一刻冒险冒险。我们已经在亚洲全球所有芯片汽车粉丝的七天汽车活动中，在亚洲汽车厂的最大推出中浪费到汽车制造商的僵硬会议，我们已经占据了所有复杂的细节。 。

但是，在叙述中叙述的所有活动之前，我们可以做的最少就是宣传12个成员团队和每个成员所作的贡献，没有哪些整个努力都没有实现。我想在任何其他人之前获取我们的首席执行官Amit，即使在最疯狂的梦想中也不会成为迄今为止的旅程。接下来，Dinesh，我们的SEO和流程经理带领整个团队，并努力工作，从概念化来组织整个活动。ritesh，我们的编辑在酋长中，他的无私尝试通过在网站上的印度页面上传图片和社交网站上的社交网站上传图片和新闻，以最好的方式为公众提供最佳方式。今天，我们的网站矗立在我们自豪地宣布占据Alexa评分的第197次阶段的观点，该评级决定了我国的一个网站的真实价值。当公众承认我们的团队努力和奖励我们的股份时，这是我们最珍惜的时刻，这是一个羽毛在Cardekho.com加入我们的Cap，这是一个铁杆汽车网站被排名为最受欢迎的网站2011年。

由于您已经与团队的主要成员介绍，因此窃款现在集中在其余的团队中，其努力不符合任何方式。Sitaram和他的团队，Rajendra Kumar和Sohail Khan在他们的脚趾上抓住了诱人的新模型，他们最好的角度同时编辑他们的网站渴望让我们的网站的最新信息每秒热门新闻。Akshay发挥了一个唯一的贡献者收集来自18个OEM的PRS参加的AumS博览会，以获取有关新车发射的所有真实信息，并且在1.20英亩的大规模人群中展开的汽车博览会中显示的广泛概念。Amit我们的首席执行官，AMOL和RIA的充分帮助击中了汽车制造商的最佳交易，该厂家在展示自发性地展现出伟大的展会上，营销领域曾经见过。

虽然在最后一个提到的是，Ajay Yadav和Ajay Jangir所扮演的角色绝不是最不重要的，在他们在会见公司代表的最具清单的任务中，他们在最受欢迎的任务中获得了深入的体重，并让他们在露出时促使失踪的信息在团队的其余部分。这是我们的现场Cardekho团队在行动中简要介绍，而Shilpa的内容团队则很快就是做出正确的决定，从误导的地段中分离了真实信息，这是充满了谣言和猜测的误导，以避免使用错误的信息喂养我们的读者这正是为什么我们在其余的休息前站得很好。她的超级效率团队助手Lakshmi和Sneha将其最佳地将信息交付给兴奋的公共成型到一个有趣的故事，以便永远在我们的狂热读者的思想中印记。我们内容团队的努力使我们的读者粘在笔记本电脑屏幕上，以实现自动博览会体验的每一刻。14名成员团队包括Dinesh，Akshay，Sitaram和他的助手Rajendra Kumar，Sohail Khan，Amit，Amol，RIA，Ajay Yadav，Ajay Jangir，Shilpir，Lakshmi和Sneha在整个星期内工作的日期和一天的工作日工作始于1月5日，现场团队的工作实际上从1月4日开始。

这就是故事的方式......

由暹罗（汽车制造商社会），CII（印度工业协会）和ACMA（汽车组件制造商协会）组织的第11届印度汽车博览会的活动开始于我们的事件开始前两天开始现场团队没有错过节拍。所有11名成员都很幸运能够掌握媒体通过，首先是他们热切地收集的第一位在199年1月4日在汽车博览会上有一天才能引人注目的事件的宏伟。然而，剩下的时间不平衡，尽管该团队每时每刻都要注意到Pragati Maidan的炎热事件，而不言而喻，毫无说的是抓住有趣的Tidbits的最佳地点。

然后，D-Day于1月5日开始就像任何一天都在东方的太阳上升，但只有汽车粉丝就会了解印度第11届汽车博览会的第一天的重要性。在这一时刻，重要的是提醒1月5日是装订媒体日，以满足媒体覆盖的压迫需求，这是通过成功看到汽车博览会的催化剂。一切都是一样的，这是大多数汽车发射的日子发生在Maruti India踢出了展会，并用最高Xa alpha概念的展示。让我们留下新的汽车推出，稍后一直在检查我们身边的景象后面，因为我们设法获得了少数细节，尽管在我们采取的每一步都阻碍了众所周知。尽管如此，我们将我们进入Pragati Maidan，基本上是通过门＃7主持大型事件的场地，进入门覆盖到我们从附近地铁站到达我们的地铁交通连接后到达目的地的距离。来自我们的酒店。不是我们团队的单一成员抱怨，相反，每一秒都有让人在思想中刻上的记忆。

我们在9点上午9点在地点找到了大量的人群已经在等待大门的场地上举行，以便打开，检查活动是否和我们的想象力一样好。然而，剩下的15分钟似乎在盖茨终于打开之前似乎允许人群内部和最近的入口门瞪着辉煌，我们国家的骄傲我们的国家，Maruti铃木印度摊位，而现代摊位位于另一个街区线。然后开始麻烦虽然对我们的团队成员Ritesh，Dinesh，Akshay和Sitaram的大量比例混合了令人愉快的乐趣，他们弯腰地弯腰，以达到不可能的任务，但捕捉到读者的所有重要事实。他们收集了每一个所需的所有信息，每个摊位覆盖沿围绕围绕的距离5公里的距离，在眼睛耀眼的背景下是最好的产品。没有浪费的时刻，他们同时制定了访问的商业视角，而Akshay专注于从汽车制造商那里获得最深刻的细节，而Dinesh，Ritesh和Sitaram正在忙着吸收在汽车上发生的梦幻般的发展从每一个汽车制造商焦急地等待轮到他们转向检查下一刻必须展开的内容。他们拒绝放弃像腿和疲惫的身体一样的跛脚借口，但是脚踏实地，以捕捉印度汽车行业的最具发生的时刻。

1月6日，这一次再次重复媒体日，但四天的四个成员团队决定减少他们在第二天加入他们的amit，ria和amol的部分责任，而是只在他们的梦中。随着兴奋和热情的推移，他们的职责翻了一番，即将到达的董事会直接开始工作，找到一个适当的时机，从新的汽车发射到达新车的咆哮商业，以帮助Cardekho.com的在线汽车销售业务翼。Amit的团队在自动博览会上作为商务访客，与Dinesh的团队不同，他们在那里获得媒体覆盖，同时获得媒体覆盖的商业交易。由于晚上在1月6日突然出现了媒体日结束和推出的势头，而实际工作则开始为我们的首席执行官AMIT和他的营销团队，更不用说Dinesh谁也陷入了商业的杰出工作的杰出工作Cardekho小册子让公众知道该国号码汽车门户网站处理的业务范围广泛。

1月7日和8日：在现在必须依赖新闻渠道或汽车门户网站的好日子开始，以获得关于在Pragati Maidan的封闭边界内发生的多汁细节。但是，一旦闸门打开，就没有回头。作为一个周末，这是汽车博览会中最重要的部分，观察到持续流动的人群像海洋在地点上组装，这使得我们在我们的团队中最激情的摄影师Sitaram也可以获得最好的镜头作为倾盆大乐更有兴趣的是在新推出的汽车上享用他们的眼睛，留下没有职业的职业职业。这是印度汽车博览会成为巨大成功的自动爱好者，并在OEM的心灵中展示了永恒的印象，让组织者在周日在周日越过3卢克马克的大规模流入。而另一个在RS 200的单个入口模式。

然而，1月9日，10日和11日不合时宜离开地面向公众拥有自己的份额对新车和概念的评估，以决定最佳模型，如果他们在他们的思想之上购买新的汽车。另一方面，如果访客在那里有一个顽固的汽车狂热和热情冒泡与朋友和亲戚回到家的新闻，那场是换句话说的战场，随着汽车制造商努力提出努力他们在流行的过程中，只有在想象中只有陆地舒适的精致模型就能发展。一切都是如此，2012年的Auto Expo有一定的疑虑，虽然令人满意地结束了心脏的内容，但不受控制的公众已经测试了未习惯世界其他地区的OEM的耐心。但是，组织者被警告者在下一个赛季中采取必要的步骤，这些赛季也可能包括场地的变化，并重新破坏汽车博览会的日期，以提供更令人难忘的经验。

编辑带 - 2012年汽车博览会

从2012年开始，从2012年的汽车博览会就像一个记者的角度来看。甜蜜 - 因为一切顺利，酸味很好，因为博览会在世博地面正在处理的完全混乱。CII是所有汽车博览会的组织机构要求我们提前注册，我们提前遵循他们的指导方针。然后，40％的记者没有得到他们的媒体。这是组织者的总结。即使是来自国外的记者也是这一支持的一部分。在Expo的媒体日，即1月5日，许多记者不得进入前提，因为他们没有媒体通过，因为汇总博览会管理。1月5日和第6号被认为是媒体日的总媒体日，截至两天内，该条目仅限于历报，以便他们可以自由地工作，并参加汽车制造商主办的会议和会议。

然而，由于1月5日下午的彻底混乱本身，世博会组织者让公众置于公众，也在Lakhs中。我们记者完全缺水，你有Pappu-Gappu，他们的父母在相机架上行走或参加新闻会议意味着媒体。媒体管理非常糟糕。仍然我们的Cardekho团队做了一个灿烂的工作来覆盖活动。我们在某个使命之处，我们的使命是让我们的读者最准确的覆盖范围和即时报告。我们不得不穿过人民的LAKHS，我们在试图进入摊位时推了很多次，但我们没有放弃。我们在增加痛苦之外的时间有零网络连接，但我们纷纷送达。

制造商的摊位很好地完成了，很多努力都在让他们的亭子准备好了。该世博会看到了大量的概念和汽车制造商的陈述，我希望他们很快就能成为印度道路。根据我的世博会最大的展示典当的概念是福特Ecosport，这是一个迷你SUV，其次是Maruti的Xa Alpha再次成为MPV的迷你SUV和Hyundai的Hexa空间。所有的3个概念都有很多潜力，我相信许多买家曾经举行过他们的思想曾经推出过。来到世博会上的推出，发生了很少的发布，但是一些透露了其他人的迷你库珀，标志着其盛大印度入境，现代索纳塔豪华轿车和日产的MPV以及新的丰田Innova和Nissan Evalia MPV以及幸运的是，雷诺脉冲舱口和塔塔野生动物园的风暴为几个。

主要是所有汽车制造商都展示了他们未来的摊位模型。VW获得了最新的甲虫，而现代Hyundai获得其最新一代Elantra，丰田获得了2012年普拉多和新普锐斯新的凯瑞。通用电机通过展示伏特和Cruze Rally Edition与肌肉汽车并推出他们的MPV和雪佛兰航行，而奥迪得到Q3所示，梅赛德斯通过推出SLS敞篷车和M级来完成Q3。Maruti展示了几个月内印度道路上的Eartiga MPV。Mahindra与他们的未来Ssangyong SUV阵容充满了权力。日产有强大的GT-R和他们的摊位和标致的叶子使用这一世博会推出那些即将推出的508豪华轿车。雷诺向我们展示了我们在印度道路和发射脉冲舱口等待着我们等待的粉末。必须从2012年世博会中学到很多，我希望CII和Auto Expo组织者从这个世博会管理者中挑选出他们的愚蠢，并将有效地工作，并使下一个世博会更好的经验。很高兴为您带来整个汽车博览会覆盖范围，我希望您，我们的读者也尽可能多地享受它。