现代I20流体可以配备直喷式汽油发动机

时间：2022-04-10 14:21:26来源：

现代，韩国的汽车巨头一直是创新发动机技术，特别是对于柴油发动机而言。几年后，现代推出了带有1.5L，三缸共轨涡轮柴油发动机的重点CRDI。因此，Hyundai在印度汽车市场介绍了一家高效的共同铁路柴油发动机中的第一家汽车制造商中的一个地方。现代公司还推出了直接注塑涡轮增压器发动机以及许多新一代的涡轮柴油发动机，为印度汽车市场和国外的其他汽车市场。

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现代已将1.2升T-GDI Kappa发动机添加到其全球组合。这款最新的涡轮增压器发动机在印度汽车市场中具有重要意义，因为它预计将被安置在落在B和C段的现代汽车。现代I20流体掀背车最有可能接收这种新的极其高效的发动机。如名称所示，T-GDI Kappa发动机是充电的涡轮增压，具有1,248cc的位移。该发动机采用直接喷射和可变阀门技术，运行ODHC，每缸布局4阀。与现有1.2L kappa VTVT发动机的80BHP的功率输出相比，该发动机的功率远高得多。然而，Hyundai尚未发布电源和扭矩的PS。

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韩国公司，现代，随着这一小容量1.2L T-GDI汽油发动机已经进入涡轮增压器技术世界，已经拥有像福特和大众汽车等大玩家。大众汽车有1.2升TSI Turbo Petrol发动机和福特有1升Ecoboost Turbo Petrol发动机，已经领导了这种发动机的课程。新的1.2升T-GDI发动机预计将高燃料效率，确保具有良好的性能和驾驶体验。尾部管道排放也预计突出地低于110千克的CO2每公里。