时间:2022-04-17 14:21:35来源:
印度汽车巨头,塔塔汽车已收到来自Siddhivinayak Logistics Ltd.(SVLL)的商用车最大的单一订单,供应1,314辆卡车在财政年度。该命令恰逢SVLL推出了创新方案,意味着他们司机的福祉,称为“Chalak SE Malak”。该订单包括最近推出的两款产品,新的TATA PRIMA 4923 - LX和TATA LPT 3723,该国的前5轴刚性卡车。基于Surat,SVLL是印度最大的舰队主人,舰队规模超过4,000辆商用车。
该公司在佩戴段,如钢铁,水泥,拖拉机,化学品,机械,机械,以及商用车辆底盘架等新段的先驱。Siddhivinayak Logistics Ltd的R. C. Baid先生R. C. Baid先生,创始人和首席德士说,“我们一直在使用塔塔车辆数十年,对质量,参与和售后服务感到高兴。我们感谢塔塔汽车在帮助我们成为一个专业和印度增长的地表运输公司方面的承诺。通过这个命令,我们进一步加强了与塔塔汽车的关系。“
塔塔汽车公司Vinod Sahay先生先生,塔塔汽车先生,塔塔汽车先生说:“我们很高兴我们与M / s的关联。SVLL继续不减。我们很荣幸能够获得这种着名的命令,并致力于将本财政年度提供这些车辆。我们感谢公司继续信任和惠顾我们的品牌“。
新的TATA PRIMA 4923 - LX来自新的230 HP范围的PRIMA卡车,被推出,以扩大PRIMA优势,以增加需要较低的功率到重量比的运输工具。这些车辆配有康明斯ISBE电子发动机,具有共轨电子发动机,用于高效的燃油喷射。这与India的第一个从Tata Motors开发了9速齿轮箱,带有过驱动功能,提供了卓越的燃油效率。这些车辆也与430mm直径的有机离合器和10-T后轴连接,以提供平衡和坚固的传动系。TATA PRIMA LX机舱配有可选的AC,4点悬架,用于减少振动和双卧式铺位,为驾驶员提供最大的舒适度。
TATA LPT 3723是该国的第一个5轴刚性卡车,将成为印度商用车行业的下一个大型比赛。这款卡车比现有的31吨MAV(多轴车辆)段大约4.5吨。因此,通过减少每吨运输成本,全部设定为从根本上改变多个细分中的运输经济学。它由Cummins 6BT 5.9L发动机(2500 kW电源为2500rpm),双向轴,双驱动轴和标签升降轴:唯一具有这样的技术的卡车,降低轮胎和燃料成本。转弯圆直径为21.9米,使其变得更具可动性。
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