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时间：2022-04-18 15:21:09来源：
Sascha Simon，在梅赛德斯奔驰美国安排的精致物品负责人表示，该公司在加利福尼亚州推出了2015年推出的B级F Cell，这是2017年的“定期”轿车。梅赛德斯燃料电池汽车的外观和感觉就像普通客运器一样，可实现的，因此梅赛德斯燃料电池轿车已经从E级的来源传播。这背后的原因是客户更兴趣了解燃料电池车辆，而不是他们已经拥有了知识的形状或结构。西蒙解释说，该公司不期待燃料电池车辆。这辆车将被转换成燃料电池车，该车辆通常像轿车一样起作用，梅赛德斯豪华装满氢气。
西蒙在他的陈述中添加了氢燃料电池技术是在内燃机上考虑的潜力，因为该技术很快将在电子车辆前面证明其潜力。无论西蒙在燃料电池工程上的看法，威士力秘书正试图带来联邦政府更加宽容。西蒙在后面添加了这些DATS，非常容易制造燃料电池汽车。奥巴马政府辍学，该计划于美国政府推出，专注于氢燃料电池技术创新，从那时起，楚已选择提供更多努力进入EV和电池开发。梅赛德斯奔驰B级F-Cell 37模型正在租赁到南加州买家，也是由氢燃料电池站提供的。但同时为燃料电池汽车创建基础设施仍然是一种障碍，因为石油组织用于使当前灌装站与氢气泵称赞。
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