顶级纳税人和输家; 2012年12月汽车销售分析 - Cardekho独家

12月太不能带来印度汽车行业的任何救济，它一直是该行业最糟糕的几个月之一，实际上是2012年最糟糕的许多汽车制造商。和那些录得增长的人才非常边缘，这进一步证实，该行业真的经历了最糟糕的时间。这种低表现背后的原因并不隐藏，燃料价格上涨，卢比贬值和经济放缓并没有避免任何汽车制造商。

每个汽车制造商都提供了最优惠的优惠和折扣，以引诱买家，但高利率和通货膨胀不支持客户。虽然Maruti Suzuki India，Mahindra＆Mahindra，福特印度，本田汽车公司于2012年12月注册了上涨，现代，塔塔汽车，丰田和通用汽车无法设法。事实上，印度第二大汽车制造商10月份的卓越效率的现代汽车制造现象21％上涨，2012年11月和12月的崛起无法维持。然而，良好的竞选活动汽车EON帮助它在该月的五大销售汽车中。另外两家现代销售车辆，I10和I20也被检查了10％以上。但是，发生在现代的良好的事情是其新推出的D段轿车，Elantra Fluidic的销售数量上升，现在导致该段。

美国汽车主要通用汽车尽管提供各种计划，但无法获得预期的数字。其销售额在12月跌至22％。新推出的雪佛兰风帆U-VA也无法为它带来许多客户，唯一一辆他们以数字销售的汽车是雪佛兰击败。因此，我们认为，良好的营销策略只会帮助公司在印度改善他们的数字。

然而，丰田Kirloskar Motor是该国的第五次畅销书，于2012年12月录得巨大的24％。与去年为去年12月的15,948个单位，它只能在2012年12月销售12,071个单位。但是，他们的顶级卖家Innova始终出售前10名销售车，并以6458个单位恢复了强大的回归，与2011年12月的销售PS相比，录音28.6％的涨幅。事实上，Maruti Suzuki Eartiga销售超过Innova的最近几个月并被称为Invena的严重威胁，同期销售了5208个单位，进一步清除了Innova和Eartiga是两种不同联赛的汽车，无论他们默认进入同一部门。但是，丰田将不得不努力的一件事是为了更好地品牌本身，因为他们在2014年之前规划了任何新车，否则他们可能会失去地面。

如果你看看Tata Motors“销售图表，他们不断下降，他们最近将他们的位置失去了Mahindra＆Mahindra，如果表现仍然是一样的，他们还有其他接近的竞争对手，如丰田不是很背后的丰田。但他们在2013年推出了六辆新车，其中包括更多豪华版的Safari Storme，Safari Storme，Tata Aria，Tata Nano Diesel，Tata Nano CNG，Tata Nano 800以及其现有汽车的一些整容，以及如果他们妥善了解它们，赢得了那么艰难的工作，以获得失去的位置。

在2012年度帮助Mahindra＆Mahindra获得了一大笔钱18％的徒步旅行是对印度的型多用途车辆的兴趣日益增长。SUV是印度增长最快的一段，是最大的SUV生产商，它们绝对是顶级纳税人。他们最近在Compact SUV段中推出的Quanto成为瞬间击中，XUV500已经为他们做了奇迹，然而，在最近几个月里，天蝎座并不是那么令人印象深刻，所以在12月份。但M＆M在轿车市场中的表现令人印象深刻，肯定会担心他们。

Mahindra＆Mahindra唯一的轿车Verito，它收到了中期生活整容，无法帮助车辆提高其销售数量，但即时推出的Verito CS将是一款有趣的手表，因为今天印度市场苛刻越来越紧凑的汽车。

印度最大的汽车制造商Maruti Suzuki印度也设法在其总销售额（包括出口）中报告了3.24％的边际徒步旅行，他们有自己的担忧。除了迷你细分市场中的alto 800，没有其他车辆做得很好，实际上，一直始终处于该国前五大销售车辆的高大男孩Wagonr甚至无法设法进入前10名。其他车也没有什么不同，但一件事肯定会让汽车制造商是其顶级销售商（26,234），Swift（17,436）和Dzire（13,076）的出色表现。在整个行业检查下降的时候，我们应该在12月份的MSI表现值得称赞。