Rolls-Royce在日内瓦电机展上推出幽灵

Rolls-Royce汽车推出了Wraith的世界首次亮相，是历史上最强大和最具活力的劳动力。在它的心脏Lie Lie Hallmark Rolls-Royce属性的奢侈品，改进和手工艺的豪华，但世界上Pinnacle超级豪华赛车的新模型也呈现出由电源，风格和戏剧定义的独特性质。只是一丝黑色。

“今天我们推出了最终的绅士的Gran Turismo，这是一个体现了查尔斯斯图尔特劳斯莱斯精神的汽车，”TorstenMüller-Ötvös，CEO Rolls-Royce Motor Cars。“历史上最强大的劳斯莱斯，Wraith致力于推动我们创造祖先的冒险和速度感。但当然，Wraith的起点是奢侈品，精致和质量，特征在于今天滚动罗伊斯客户仍然非常重要，因为他们在一个世纪以前。“

在简介中，WRAITH的扫地空头设计使汽车成为其独特的性格。粗线，面板中的紧张局部和绘制后屏幕唤起了在起始块中钻取的世界级运动员的形象。在Wraith的深深凹陷的格栅，宽后视和戏剧性的双音呈现中可以看到动态意图的进一步表达。

教练门打开，露出一个拥有最柔软的幽灵级皮革和叫做加拿大镶板的木材的奢华内饰。以法国南部的着名海湾命名，亨利罗伊斯和他的设计和工程队在他们的冬季度过了冬季，这种现代和触觉整理扫过了内部，在轻盈和温暖的空间中调瓶了四个乘客。

室内氛围是Starlight Headliner的补充，这是第一次超越幻影家庭车以外的定制功能。1,340盏纤维灯具在屋顶衬砌中，以给予闪闪发光的闪闪发光的夜空。

表演提供了幽灵造型的承诺。电力交付是毫不费力的，但戏剧性的，由于V12发动机与8速自动ZF传输结婚。624 BHP / 465KW可用于驱动器，而0-60英里/小时的冲刺在4.4秒内实现，与563 BHP / 420kW和4.7秒内为4.7秒的幽灵。

从1,500 rpm可获得800 rpm的扭矩（用于幽灵780nm），而宽轨道，较短的轴距和较低的屋顶高度进一步有助于历史上任何劳动力的驾驶体验。汽车的悬架还调整以最小化身体滚动并在转弯时谨慎放大反馈;虽然转向重量在高速和低速时较轻，而低速增加到刺发的驱动器。

然而，Wraith不是GT Bruiser。已经实现了敏捷性改善，绝对没有妥协到骑在空气床上的竞争中。此外，卫星辅助传输（SAT）技术的首次亮相将动力总成带到了一个新的轻松交付水平，一个完全适合劳斯莱斯品牌的一个。

卫星辅助传输使用GPS数据来看超出驾驶员所看到的;它预计他的下一次移动基于位置和电流驾驶风格，然后选择前方地形的最合适的装备。拐角，高速公路交叉路口和环形交叉路口都是预期的，意味着Wraith不断准备，以实现其表现的承诺。更具抛光，轻松的驾驶经验，更好的反应为着名的卷罗伊斯特征，挥霍性带来了一种新的，更具动力的尺寸。

对于超过一个世纪来，Rolls-Royce汽车有专业技术，旨在谨慎地支持乘客，提供由“毫不费力的”术语“阐述的无与伦比的驾驶经验。在每个滚动ryce中，这些拨打时助攻驾驶员，但准备好在不再需要时没有大惊小怪到背景。

例如，语音激活命令具有位于方向盘上的单触呼叫按钮。目的地不再需要从导航菜单中的手动输入，并立即开始，在屏幕上和通过音频指导在诸如“导航到伦敦的Piccadilly”之后的音频指导。通信的额外改进来自于狂热旋转控制器优雅精神的设计和功能。

这允许使用触摸板通过屏幕上的屏幕功能导航，该触摸板具有捏合和提取功能以回应智能手机使用情况。字母也可以用手“绘制”垫上，而不是通过屏幕上的一系列可用字符滚动。

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