迈凯轮揭示了其P1的图像和规格

时间：2022-05-01 20:21:11来源：

MCLAREN Automotive在第83届国际日内瓦电机展上的几天内发布了与其P1™的最终数字，图像和信息有关的P1™。

比赛启发的即时功率辅助系统（IPAS）给出了迈凯伦P1™需要在3秒内达到100km / h，零于7秒，零到200km / h，零到300 km / h将在不超过17秒。把它进入角度来看，比迈凯轮F1公路车快5秒。顶级速度是电子限制在350 km / h。

迈凯轮在过去几个月里积极地与潜在客户一起参与，以获得迈凯轮P1™的看法，了解汽车造型。他们对造型的一致判决不是在巴黎去年9月展示的汽车。如此异常，McLaren P1™已转化为生产形式，变化很小。实际上只是一个，在每个前轮的前方添加LTR管道，以进一步辅助冷却并优化下压力。麦克拉伦已经密切监测了需求，以维持独家效力，并宣布生产数量仅为375个单位 - 这是一个可确保Mclaren P1™仍然是罕见的，如果在道路上发现，则是一个难忘的视线。

迈凯轮还宣布，汽车将在866,000英镑的价格上支付866,000英镑的规格，该规格完全配备了道路和跟踪使用的汽车。该公司以设计为主的绩效汽车，以便他们的主人可以定期使用，因此McLaren P1™以标准全面配备，具有一系列颜色和修剪替代品，客户将能够选择以及机舱内可见碳纤维。选项列表仅限于客户可能希望通过McLaren特殊操作和装备行李箱添加的定制内容。

如已经宣布，Mclaren P1™将具有两个高效动力装置的综合力，提供了精湛的油门响应，日常驾驶能力和最高速度的最佳组合。安装的3.8升双涡轮增压V8汽油发动机基本上增强，例如较大的涡轮增压器和高效电动机，以提供916ps（903bhp）的组合输出和900nm的最大扭矩p。这确保了通过Rev范围的瞬时节流响应，更多类似于天然吸气的发动机。在整个电动驱动模式下，组合循环减少到零的排放量为零，而公式1导出的DRS和IPAS技术则提供直线速度的增加和电力即时提升。

安装在McLaren P1™的轮胎是专门开发的P零CORSAS，它已与Mclaren的技术合作伙伴，Pirelli开发。Pirelli的团队在整个开发计划中都参与其中，这已经看到整合到计划中的轮胎测试阶段，作为关键性能组成部分。在测试期间开发和优化了最终的化合物和结构，最终结果是一种特定于性能和处理特性的轮胎。