雅马哈NEO的电动滑板车评测

YamahaNeo是一款50cc等效AM牌照踏板车，最高时速限制为27英里/小时(44公里/小时)，其单个8公斤的座椅下电池的报价为23英里(37公里)。仅售3005英镑的小雅马哈专为市中心通勤而设计，因此我们飞往阿姆斯特丹了解它的性能如何。

所以它是雅马哈踏板车的电动版?

早在2022年3月上旬，随着这家日本制造商公布了其电动车型的未来，雅马哈凭借SwitchOn进入了一个新时代。Neo's(不，我们也不知道那个撇号是什么)是来自该范围的第一个模型。

雅马哈的全新踏板车具有座椅下存储、两种骑行模式、无钥匙点火、连接性和包裹在可观的Maxxis橡胶中的13英寸大车轮。最高时速为45kph/27mph，续航里程为37km/23英里，使用普通家用插头充电时间为8小时(或20%至80%的电量为4小时)。有蓝牙连接和明显出色的构建质量，只需3005英镑，或者在PCP上每月只需40多英镑。每月40英镑，在Soho可以为您购买多少饮料?

骑车是什么感觉?

限速意味着28mph真的是这样。我确实看到了指示的29英里/小时，但即使在保持平缓之后，就是这样。这是一种有点奇怪的感觉，因为前50米的加速是充满活力的，具有即时扭矩，并且您可以将毫无防备的汽车从灯光中拖出。因此，在速度上限以下，这是一辆小自行车……直到它以略低于30英里/小时的速度停止加速。

ECO模式进一步降低速度，限速器再次非常柔和：25mph。在某些城市，这可能证明是有用的，并且很容易在ECO和标准模式之间切换以提供5到6英里/小时的加速。

在我们在阿姆斯特丹的试驾中，为生活在两个轮子上建造，最高时速不到30英里/小时就足够了，但我不确定它在英国的表现如何，例如在北环线。

它能让我走多远?

单节电池，雅马哈在标准骑行模式下的续航里程为23英里，在ECO模式下为24英里。添加第二块电池(980英镑)，续航里程增加到声称的42英里。当电池寿命下降到20%左右时，它会自动进入限制功率和速度的Turtle模式，希望能带你回家。在单节电池上，您有大约19英里的路程才能断电。

正如我们的自行车在测试中所做的那样，运行两个电池运行良好。您一次只运行一节电池，当一节电池即将进入“乌龟”模式时，它会自动切换到电池二号。您不必停下来拔掉任何东西。当电池切换时，通过简单的破折号通知骑手。

仪表板上未显示范围，仅通过条形图符号显示电池寿命。要查看您的续航里程，您需要使用MyRideYamaha应用程序，它以公里为单位清楚地显示总电池的续航里程。

在我们30.3英里的骑行之后，我还剩下15.5英里，这使得两节电池的总续航里程为45.8英里——还不错。当天早些时候，在13.4英里之后，我还剩30.9英里——总航程为38.8英里，比雅马哈声称的42英里略少。所以你可以看到现实世界的范围取决于你如何(以及在​​哪里)骑你的Neo's。