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时间：2022-05-09 18:21:19来源：
即将面世的帕加尼C10超级跑车将取代已有十年历史的Huayra，首次在路上进行了间谍测试。
它的设计——尽管经过了重重伪装——似乎显示了许多元素，这些元素也出现在1月份据称泄露的C10渲染图中。
造型融合了以前帕加尼设计的各种元素。宽大的前格栅和俯冲的车身让人联想到Huayra，而泪珠状的客舱形状让人想起旧的Zonda。棱角分明的前引擎盖特别让人联想到一些最早的帕加尼车型的造型，例如C12S。
泄露的渲染图中显示的两个小后翼-也是对早期帕加尼风之子的致敬-似乎被覆盖，未来机翼的出口孔切入后伪装，内部可见涂漆车身。
帕加尼标志性的中央安装四出口排气装置——它出现在该公司生产的每款车型上——也具有特色。这证实了我们对汽车将由内燃机提供动力的怀疑。
这个测试骡子似乎偏离了帕加尼传统的带有有机玻璃罩的垂直分体式大灯——该公司以前在独特的Zondas上使用过这种风格，例如JC和LM一次性车——但这些很可能只是伪装功能，因为泄露的渲染图显示这辆车的灯是分开的。
巨大散热器前面的前格栅中的小小翼看起来是可能的空气动力学辅助装置，而车顶和后扶壁上微妙但相当大的进气口会将空气吸入发动机舱。
这些谍照也让我们第一次看到了汽车的后部。整体设计似乎与Huayra相似，尽管它具有一对堆叠式尾灯，更让人联想到ZondaF。
该公司似乎也放弃了Huayra的鸥翼门。窗户后面几乎看不见的关闭线表明C10的门将使用常规铰链。渲染中描绘的天窗可以透过迷彩在屋顶上看到，尽管非常微弱。
之前的渲染图，据称是C10，于年初出现在一个新的匿名Instagram帐户上，并附有一张据称针对潜在买家的文件的图片，这表明泄漏来自早期的客户演示。原图现已撤下，但在网上广为流传。
据说已经售罄的C10据传将使用梅赛德斯-AMG的6.0升双涡轮增压V12的新版本。买家可以选择手动变速箱或带换档拨片的双离合自动变速箱。
帕加尼专注于C10的操控性而非动力。在接受意大利杂志Quattroruote采访时，创始人兼老板HoracioPagani表示，与设计的任何其他方面相比，公司在减轻重量方面付出了更多努力。
帕加尼计划制造多达300辆C10样车，不仅包括双门轿跑车和敞篷跑车，还包括特殊车型。
这家意大利公司声称，仅美国客户的兴趣就可以满足整个生产流程。
C10预计将是最后一款纯燃烧帕加尼，未来的车型将采用混合动力。它将在今年晚些时候揭晓。
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