时间:2022-05-13 18:21:13来源:
由于第一个Datsun在Chennai的Oragadam植物中脱落,我们与Toshihiko Sano先生,首席执行官,雷诺Nissan India Plant Limited。萨诺先生向我们发表讲述Datsun品牌如何表演,我们深入了解Datsun Go的生产和步骤,该公司正在实现这一细分市场的新车买家的需求。
Q1)Datsun的定位水平是多少?
ANS)GO的本地化超过90%,期望一些发动机零件一切都是本地化的。这些必须导入,除此之外,我们成功地在为其他东西中定位了。我们坚持Datsun的规则,最大的本地化来降低车辆的成本。
Q2)Datsun的生产能力在此植物中出现了什么。
ANS)根据我们计划的,我们将在第2行的第一年制作60,000台。现在,根据市场的响应和对产品的需求,此数字可能会进行变化。根据客户需求,我们可以增加和减少数字。
Q3)在第1和2号线制作的内容?他们的生产能力和当前的班次数量是多少?
ANS)第1行是英国的除尘器是制造成Dacia,然后在此制造南非甚至印度尼西亚的掸子。它还具有在同一系列上制造的评价和Ashok Leyland窗玻璃。其他出口市场的Micra和Sunny也来自这里。第2行是微米,脉冲,阳光明媚,Scala,Duster,Terrano和Go。每行的年生产能力为2,40,000个单位。目前,第1行以三个班次运行几乎全容量,而第2行将很快从其当前两个班次开始三班,因为Datsun进入生产。这将是9月,我们将雇用更多1000人。
Q4)Go和Micra之间有多少相似性?
ANS)两者都基于相同的平台,因此基础和单胶片结构必须相似。Datsun Go也是基于V-Platform,因此它们在同一条线上。
Q5)你认为60,000个单位足以去吗?考虑它创造的炒作?
ANS)我们希望我们能够满足客户需求。如果客户需求的徒步旅行,我们需要生产更多的汽车,我们也有一个扩展计划。我们正在寻找Datsun,为日产印度的当前销售贡献大约50%的销售额。
阅读更多内容:Datsun Go价格在印度
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