奥迪赢得了第13岁的勒芒标题

尽管在合格赛中令人难过，但奥迪在保时捷和丰田之前完成了Le Mans 2014。这已经标志着这一品牌的第13届Le Mans成功，只有16次跑戒，可能是最有价值的一个迄今为止，因为奥迪体育团队Joest在Le Mans Repartee Porsche和Toyota中占有巨大的竞争艰难的种族已经完全开放了很长时间。有利于两个奥迪R18 E-TRON Quattro汽车的决定仅在最终阶段进行。

Marcel Fassler，Andre Botterer和Benoit Treluyer在星期天早上第一次首次带领领先，在5时不久，在整个夜晚在长期以来一直处于领先的丰田的夜晚施加一致的压力之后。由于涡轮增压器也必须在其R18上改变，汽车＃2暂时拖到第三位，然后在返回前面，以在AndréSterterer也设定了3米22.567s的最快赛马圈。第三次奥迪R18 E-Tron Quattro与Filipe Albuquerque，Marco Bonanomi和Oliver Jarvis遭遇了一个主要的不幸。在早期的早期阶段之后，在倾倒雨中的安全车期内汽车编号'3'，在HunAudières的GT法拉利上，在后方击中了高速的高速。R18的动力系在事件中受到严重损坏，马可博纳莫在仅仅一个半小时后被迫退休。

“我们看到了许多令人兴奋的比赛，在勒芒的胜利中庆祝了伟大的胜利，但这一成功具有非常特殊的意义，”奥迪AG的管理委员会主席鲁珀特斯特拉德勒教授，之后这是两位奥迪R18 e的胜利完成。 -tron quattro汽车。“我们没有作为最爱，保时捷和丰田有两个非常强大的竞争对手。这次我们仍然可以再次赢得勒芒，尽管这是整个奥迪队的梦幻般的成就。我们非常高兴，我感谢所有使得这种成功的人成为可能。“

“新的勒芒法规将更加注重乐意人的赛车的效率，”Ulrich Hackenberg教授称，作为技术开发的董事会成员，负责奥迪AG的赛车运动计划。“在TDI中，世界上最有效的驱动技术又在Le Mans的胜利。与此同时，通过我们成功首次使用激光，我们继续在Le Mans的技术开创性成就。我要感谢每个人都非常努力的人，以至于奥迪体育队的成功。“

对于奥迪，勒芒24小时被收取为“欢迎挑战” - 而且在82次历史上有很多耐用于四环品牌的着名耐力比赛。在周三的自由练习中，莫维尔杜瓦尔发生严重事故，奥迪体育团队Joest必须再次从头开始准备＃1奥迪R18 E-Tron Quattro并用MarcGené替换Loïc杜瓦尔。这支球队在星期天早上胜过胜利，这对机械师执行的壮举的一切。然而，最终，喷射器和涡轮增压器的变化狭窄地阻止了这种童话来实现。借助三圈Laps Lucas di Grassi，MarcGené和汤姆克里斯滕森占据了第二名。