版权所有： 汽车宝典网
时间：2022-05-24 19:21:32来源：
梅赛德斯 - 奔驰正在澳大利亚出版索赔的最新报告，开发了新一代六缸在线汽油发动机。在自然吸气和涡轮增压形式中开发，新兴发动机将进入全新的E级和SL跑车。此外，这些新发动机可以取代持续的V6，并将将来达到更广泛的梅赛德斯 - 奔驰产品。去年，这一发展不对我们来说真的是新的，这是关于2016年E-Class（W213）的同样的事情。还有人认为，后来，S级也将收到类似的平六磨坊。
德国汽车制造商在20世纪90年代末倾倒在线六人，并在当时支持V6发动机的包装益处。宝马是唯一的例外，其他传统的内联六缸侯爵，如捷豹，阿斯顿甚至丰田均遵循梅赛德斯的脚印，并逐步下降了配置。
根据该报告，这些直六个发动机的位移从2.2到3.5升的位移，尽管没有关于可能的柴油版本的细节是已知的。据报道，汽车制造商即将到来的内联六发动机与MFA平台的A-Class阵容中提供的4缸涡轮增压电机非常密切相关，但高功率的AMG变体不在管道中，仿佛现在。
梅赛德斯“返回内联配置引擎被认为与其渴望保留或改善改进的愿望，因为它寻求寻求燃油经济性收益的缩小发动机。在E，S和SL-Class类别中，新六个人被认为是“对客户期望更好的匹配”，这些报告显示。
C-Class Facelift，2017年抵达，将在这家新的发动机家庭提供新的三缸磨坊。据报道，将足够精制，以满足梅赛德斯 - 奔驰客户的高标准。
Mercedesbenzview All.声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2022-05-25 13:21:22
2022-05-25 13:21:03
2022-05-25 12:21:28
2022-05-25 12:21:17
2022-05-25 11:21:28
2022-05-25 11:21:06
热点排行
精彩文章
2022-05-25 13:21:37
2022-05-25 13:21:08
2022-05-25 12:21:38
2022-05-25 12:21:22
2022-05-25 11:21:30
2022-05-25 11:21:12
热门推荐
