时间:2022-05-24 20:21:01来源:
博世开发了一种新的机械真空泵,以显示常规部件仍然坚持到相当大的开发能力。该公司已经使经济的机械泵更轻,更高效,使其与据说更有效的稳定性更高的电动真空泵。Bosch Evoii在市场上提供最佳物有所值,可靠地为制动助推器提供真空。这一新一代新一代新一代耗费了高达75%的耗费量高达75%,是现代汽油和柴油发动机的理想解决方案。通过CO2排放量小于0.4克,每公里,该泵也表现出色和电力竞争对手。此外,极其强大的单元包含在发动机舱内,因此驾驶员没有听到任何内容。
为了实现这一成就,博世采取了经过了经过验证的泵,其中它已经制造了4500万台单位,并从头开始修改它。这一新一代比其他机械真空泵较轻,比电动泵轻300克。差异是热塑性转子:其稳定的刀片可以产生必要的真空,而整体单位重量非常重。
机械真空泵的功能原理已经牢固地为柴油发动机建立了很长时间。近年来,由于汽油直接注射的传播,现代汽油发动机中的真空需求日益增长,这与发动机缩小化结合降低了燃料消耗量高达15%。截至2013年,欧洲所有新车中的约40%具有直接燃油喷射。现代直接燃料喷射系统需要额外的泵,因为真空不能再由节流阀控制。
EVOII真空泵表明,即使是博世在大规模趋势上工作,也是该公司的价值还可以改善近融资组件。“与evoii一起,我们重新审视了一份既定的产品并改进了每一个细节,”机械真空泵开发主义头部亚历山德罗·菲达说。因此,该产品的设计是这样的方式,即它提供必要的真空量,同时仍然在市场上产生最少量的任何产品的摩擦量。壳体和旋转元件的有效设计是密集模拟和计算的结果。通过更改某些参数,Bosch能够为每个引擎应用找到最佳解决方案。
新一代真空泵的另一个特征是它们可以根据每个客户和发动机应用程序定制。根据客户要求,博世真空泵可以由曲柄或凸轮轴,齿轮或链条驱动。它也可以与油或燃料泵集成。
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