JLR ingenium发动机表面的所有细节

时间：2022-05-28 11:21:28来源：

随着驾驶后轮的新型ingenium柴油发动机，铝密集型XE是最具燃料效率的捷豹，而且超越了为英国制造商创造了新的记录的XF的2.2升发动机。ingenium范围是在新的英国西部米德兰兹的5亿英镑，100,000平方米的发动机制造中心。发动机将以每36秒的每36秒以最多一度的速度下降。这是一个仅适用于发动机的新设施，这是过去10年的第一次，JLR设计和开发了自己的发动机。

低摩擦，全铝单元具有僵硬的缸体和双平衡器轴，以确保固有的振动水平。喷射泵驱动链轮上的声槽盖，去耦器喷射器和0.5mm椭圆度等细节有助于ingenium的卓越的安静。这些发动机被证明是超过200万英里的现实测试。从干净的表格开始意味着捷豹的动力总成工程师可以使ingenium发动机尽可能轻盈，并提供电力，扭矩和光滑度所期望的融合。

“新一代ingenium柴油发动机全部设计和制造在内部。在确保他们的设计方面没有机会错过了技术进步的最前沿。“Gron Lee，Group Chinal Powertrain工程师，Jaguar ingenium柴油机将通过强大，高效，直接喷射的汽油发动机加入：涡轮增压2.0升四缸和优秀的增压3.0升V6。

新XE将有两个版本的2.0升ingenium柴油。第一个，在161bhp和380nmand的第一个，第二个将带有177bhp和430nm变型的调谐状态，该型在课堂上的最高扭矩输出之一。ingenium柴油柴油符合欧元6和它们有效的水洁解。可变排气阀正时缩短催化剂脱扣相，还改善了柴油颗粒过滤器（DPF）再生。

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