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时间：2022-06-01 12:21:00来源：
McLaren在下个月的日内瓦电机展上发布了生产规范P1 GTR高级生产规范P1 GTR高级的第一张图像和细节。该模型将加入摩尔兰呼吁“终极系列”的旗舰系列中的道路上的P1。
与其基于常规'P1相比，新的P1 GTR产生更多的低压，具有更多的功率，重量较小。凭借其积极的轮廓分离器，汽车锁定在中心锁定的19英寸摩托车合金轮毂上占地50毫米。此外，它的前轨道比在道路版上宽80毫米。下部车身用时尚的空气动力学刀片修剪，该叶片沿着汽车的侧翼清洁空气流动。在后部是一个巨大的固定翼，与前面的MOD一起有助于提高10％的百分比。
推动P1是相同的双涡轮增压3.8升V-8和电动机混合组合，现已上升，以提供986BPP的峰值输出，这比路汽车多83BPP。为了实现它，汽车已经彻底修改了，在轨道上的最佳性能下，迈凯轮采用摩托车开发的部件取代了关键常规部件，更适合持续高速运行。此外，已经删除了一些部件以帮助节省重量，其他部分（例如排气系统）已被较轻的部件替换。
绿色和金色的制服（如图所示）的启发是由原始F1 GTR的启发，其中底盘＃06R在1995年和1996年的1996年赛季成功，Mach One Racing并最终成为最长的例子之一在比赛中F1 GTR，它将是为买家提供的颜色选项之一。
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