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时间：2022-06-17 10:21:14来源：
争议显然是季节的味道。随着环境规范在当天变得更严格，当局已经在明显的目标 - 汽车制造商上破解了鞭子。制造商诉诸于多次滑动过去的法规的事实，也可以帮助这种情况。我们了解大众的柴油机丑闻和美国拟议的回购，也知道三菱在日本汽车上的燃油效率如何评级。
现在，它是菲亚特的转弯，以便在排放测试中可能“作弊”。报告表明，一些菲亚特车辆显示出不规则的排放水平，柴油排气污染水平二十二十分钟后射击。值得注意的是，德国排放试验持续二十分钟。简单地说，定时器软件可以感测发射测试周期已完成，并将排放控制功能缩小。
这个问题是由德国报纸Bild Am Sonntag报道的。每周报纸也继续说明这是德国自动组件巨头博世，他倾诉当局有关德国当局检测到涉及波动排放的菲亚特500倍的违法行为的违规行为。意大利汽车制造商在今年2月份也来自扫描仪，当一个独立的报告建议，一旦发动机温暖的更高，500倍的500倍。当时，菲亚特在内部审查显示遵守法规后否认该报告。
虽然我们等待菲亚特关于问题的官方单词，但请告诉我们通过以下意见部分就此问题了解您的思想。
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