更新的福特野马休息封面;获得新的10速！

野马v6已经奠定了休息

福特刚刚揭开了美国的整容野马。PONY-CAR接收了一系列设计，功能和动力总成更新，虽然这只是刷新，但更改实际上非常广泛。

设计

新的外观已经获得了混合反应的公平份额，特别是因为视频泄漏显示野马的新展示官方揭示。我们会向您留下判决，但由于改造的帽子和前格栅，汽车现在是时尚的，而前保险杠也是新的。在外面，一个大亮点是，对于第一次，整个野马线将具有全LED前灯，包括签名照明，低光束，转向信号和投影仪高光束，而LED雾灯也可以选择选择。

LED尾灯已经调整，以及后保险杠，而新的扰流板可作为可选的额外提供。更重要的是，虽然Ecoboost供电的野马得到双排气提示，但全脂肪V8动力野马GT获取四尾管！

已经引入了三种新的颜色，包括橙色愤怒（如上图），并且客户可以选择12个不同的轮子设计。

动力总成

3.7升V6动力野马被野马爱好者被广泛认为是一个既不是那里的模特，看起来也是如此，因为变种已经下降了。您现在可以选择2.3升四缸ecoboost磨机或5.0升V8野马GT（没有猜测我们得到的奖品）。据透露官方PS避风港尚未透露，这两个引擎都是为了提高功率输出。

两台发动机的手动变速器已经重新加工，而V8的手动盒已被重新设计以包括双盘离合器，用于改进的扭矩管理和用于更平滑的变化和改进的振动控制的双质量飞轮。福特还提供可选的活性阀排气，当他/她希望野马的排气呼吸时，让驾驶员控制在耳语中，并且是时候尖叫。

M-A-J-O-R更新一个

福特目前正在提供新的十速自动变速器（与通用电机共同开发），而不是传出模型的六速装置。AutoBox都提供发动机选项，并承诺改进的换档响应（电流传输的弱点）和降低摩擦损失。是的，你也仍然获得了桨式移位器。

M-A-J-O-R更新二

在所有型号上，已经安装了新的减震器，以便更好地乘坐控制，而后悬架中的新横轴接头声称通过撞击横向刚度来提高稳定性。稳定器Barsalso帮助改善处理，但这里的真正标题是Mag纳入磁流变自适应阻尼技术。

虽然自适应阻尼器更早地限于Shelby GT 350，但它们现在可以在Ecoboost和GT性能包上提供，以便进一步提高野马的高速处理。

内部和技术

机舱运动新（可选）12英寸LCD，全数字仪器集群。通过它，客户可以个性化正常，运动和轨道模式的显示器。Custang MyMode功能还具有内存功能，允许客户保存他们喜欢的驱动器设置，包括悬架和转向偏好。

新的野马也有利于安全套件，如预碰撞辅助，带有行人检测，距离警报，车道出发警告，车道保持辅助和驱动程序警报系统。Ford Sync连接使用Fordpass，也可以在第一次使用Mustang。通过FordPass智能手机应用程序，业主可以开始，锁定，解锁并远程定位他们的车！

今年晚些时候，更新的野马在美国出售。印度首次亮相可能是2018年上半年。

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