新的梅赛德斯 - 奔驰电子级引擎规格，特点和更多细节确认

第十届E-Class将在中型豪华段中设定高标准的机舱室和设备

梅赛德斯 - 奔驰于2017年2月28日在印度推出新的电子级。2016年在底特律的北美国际汽车展上推出了第十届发电电子级。在中国，第十型E-Class以长的轴距形式提供，其中汽车被拉伸，为后乘客提供更多空间，舒适地坐着。如我们之前的，印度将成为中国后的第二次市场，以获得长轴距e-class。

在我们进入即将到来的长轴距e-class（PSSST的官方技术细节之前

来印度的长轴距为5,063毫米。与输出模型相比，措施4,879mm，新的E-Class是184毫米。一旦推出，新的电子级将是中型豪华段中最长的汽车，包括BMW 5系列，奥迪A6，沃尔沃S90和Jaguar XF等汽车。

与常规第十型e-class相比，长轴距为140毫米，额外的空间都用于改善后排乘客的狗。

关注乘客的舒适者不仅限于后部的额外矮灯。特点如64色环境照明，前后记忆座椅，后倾斜座椅，缅因酯环绕声系统，空中控制悬架等确保E-Class的每长时间或短期都是商务舱。

梅赛德斯 - 奔驰的一些特色已经证实印度的第十届Gen E级是：

1.转向触摸板

2.Comand在线搭配12.3英寸显示屏

3.64彩色环境照明

4.前后的记忆功能

5.用舒适性头枕倾斜后排座椅

6.伯克斯特环绕着声音

7.全景滑动天窗

8.LED前照灯和尾灯

9.空体控制悬架

10.智能手机集成包

11.7个安全气囊

12.积极停车辅助

13.停车套餐带视觉辅助助剂

但最重要的一点是，哪些引擎将为印度的新电子级发电？

发动机和传输 - 官方规格

新的E级将以两种形式的印度提供 - E 200和E 350 D。

让我们先谈谈更大的引擎的电子级。3.0升，V6柴油发动机将使262ps的最大功率为3,400分，620nm的最大扭矩在1,600-2,400rpm之间。由此柴油发动机供电的新型E 350 D将在6.6s中从0-100kmph冲出，并触及250kmpp的最大速度。梅赛德斯 - 奔驰具有相同的柴油发动机供电，通电的E-Class调整为提供相同的电源和扭矩输出。以前，它配对7G级型传输;然而，它在即将到来的电子类中交配到9G型螺旋传输。9速传动辅助燃油效率但不适于性能成本，因此，它比输出7速传输更好。然而，从绩效的理由比较了两辆汽车，因为新的电子级更大，应该是两者的较重。

2.0升，四缸汽油发动机，为印度新的电子级提供动力，也是我们在传出模型上的同样的方式。它的最大功率为187ps @ 5,500rpm，并在1,200-4,000rpm之间产生300nm的最大扭矩，与以前相同。然而，汽油动力第十型E-Croud比静止到100kmph的输出模型慢。早些时候，汽油E级管理7.9s的0-100kmphmprint。然而，新的E-Class，更长（和预期较重）将在8.5s中完成相同的壮举。

对于汽油和柴油E级，传输将是9G-螺旋单元，其取代了早期的7G型螺旋传输。

预期价格 - 即将到来的长轴距E-Class将完全改变分段指标。此前，常规轴距e-class是最高销售中型豪华车之一。价格有竞争力，并召回了一个伟大的品牌召回。

随着长轴距E级的介绍，其贴纸值设置为增加，但它“LL承诺击败竞争对手的竞争对手，以彻底辉煌。现在正式即将到来的功能也将于旨在设定高标准。因此，要求价格会很高。

我们“LL将我们的钱放在60-75卢比括号上，等待2月底，让您知道我们是多么近的。不要忘记喜欢，订阅，分享和评论。我们喜欢听到你的声音。

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