时间:2022-06-25 08:21:01来源:
自新西兰的生产开始以来,本土汽车制造商已在四个月内实现了这一里程碑
塔塔骑行高,首先是第一个Sub-4M SUV,Nexon于2017年9月21日推出。该公司从其Ranjangaon工厂推出了第10,000个单位,靠近浦那,它于2017年11月30日与菲亚特股份(吉普南针也在此处制造)。
塔塔在刚刚在2017年7月20日和汽车发射后三个月内投入生产以来,塔塔在近四个月内实现了这一里程碑。塔塔的价格相当竞争地削弱了几乎整个部分,包括其主要竞争对手,Marutivitara Brezza和福特ecoosport。它有五种变种,可以看到哪种变种适合您最好的,请查看以下内容:塔塔Nexon:变体解释。
虽然它坐落在下,但与塔塔的畅销模型相比,Tiago(每月6-8K),Nexon在每月大约3,000个单位的自动销售方面做得很少。然而,与塔塔Nexon相比,Maruti Suzuki Vitara Bestseller,Maruti Suzuki Vitara Brezozer,每月销量在11-15千克之间,达到20英里。尽管Brezza不提供汽油发动机,与Nexon和Ecosport不同。此外,最近还输入了彻底更新的福特Ecosport。作为其班级中最负载的车辆,预计2018 Ecosport将在销售额相比,与完整性的模型相比,销售额已经很好(每月4K单位)。
退房时间:里程战争:Tata Nexon VS Maruti Suzuki Vitara Brezza VS Ford Ecosport VS Honda WR-V VS Mahindra Tuv300
阅读更多内容:Nexon在公路价格上
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